开几年卖掉不亏，高保值率车型推荐，最便宜一款仅7万

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  

都知道二手车的性价比高，但是对于保值率高的车型，得到实惠的可能并不是买家而是卖家。

近日，中国汽车流通协会发布了《2018年度中国汽车保值率报告》。报告对整体车市和细分车市做了保值率分析，对行业和有意愿购车的消费者提供了很好的参考。

以各大细分市场整体排名来看，中大型SUV保值率高居榜首，其次是中型SUV和小型SUV（三年保值率）。

在国产中大型SUV中，保值率最高的车系为丰田普拉多，其次是丰田兰德酷路泽，再是长城H9。

中型SUV榜首不出意料为丰田汉兰达、第二三位分别是奔驰GLC和奥迪Q5。遗憾的是，这个细分市场的排行，并没有出现自主品牌车系。

再来看紧凑型SUV和小型SUV的保值率。

可以看出，在紧凑型SUV排行前几位，都是日系品牌。前四分别为本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4和马自达CX-5。

在小型SUV市场，本田保值率显得更加坚挺。兄弟车型XR-V和缤智占据了前二的位置，现代ix25则位居第三。

再来看轿车领域。

国产中大型轿车的保值率稍微偏低，前三位的三年保值率没有超过60%，分别为奔驰E级、丰田皇冠、奥迪A6L。

在中型轿车领域，日系双雄本田雅阁和丰田凯美瑞依然代表日系可靠耐用的水准，奔驰C级紧跟其后。

紧凑型和小型轿车领域，保值率排前三的分别是丰田卡罗拉和本田飞度、本田杰德和丰田威驰、大众高尔夫和大众POLO。

对于有购车意向的消费者来说，这份保值率榜单无疑是非常有参考价值的。SUV和轿车这两大乘用车市场之下的细分市场皆有分析。

将国产SUV车型拉通了做个排名，汉兰达是毫无疑问的No.1，3年的保值率高达75.59%。论市场表现，汉兰达也是7座SUV市场的王者。看来可靠性是用户购车考虑的一大因素。