别只看雷克萨斯RX！豪华新车扎堆，领克再推混动性能车

2022年06月08日 19:39

[车友头条-车友号-驾道AutoTalk] 6月1日，雷克萨斯全球首发的全新RX引起了极大的轰动。但事实上，豪华阵营的新车远远不只是雷克萨斯全新RX。奔驰、宝马、领克等品牌都有新车亮相。因此今天，我们不妨就来点评几款近期发布或亮相的豪华新车，看看孰强孰弱、谁更值得期待。

领克The Next Day 概念车：混动的运动

在6月6日的领克春夏发布会上，领克就带来了源自吉利雷神智能混动技术平台的智能电混Lynk E-Motive平台，以及The Next Day概念车。前者是领克的全新平台，后者就是一款全新混动概念车。而焦点，当然还是这款全新的概念车上了。

据悉，The Next Day概念车定位于新能源GT轿跑。外观来看，我认为是颇具亮点的，其延续了现时领克的家族式理念，像是高位的前大灯、极其弱化的前隔栅等等，但同时，其又有更多的不一样元素——与下包围融为一体的下格栅、丰富立体的腰线、更加简约有辨识度的后尾灯、极其动感的溜背车顶等，都是目前领克性能车所没有的设计。

因此可以猜测，若是The Next Day可以量产，其将带来截然不同的领克设计理念。

至于第二个大变动，无疑就是混动系统的加入了。从参数来看，其性能是毋庸置疑的。有HEV和PHEV可选，标配弹射模式，零百加速达5秒内，80-120时速的加速比竞品更猛等等。但我更关心是，混动的运动能否比之前的纯燃油混动更受欢迎？其实在现款领克的多款性能车上，其彪悍的内燃机是吸引了很多车迷的，只是加入电气化后表现如何，又是另一层的问题了。

不过，不论如何，The Next Day概念车是释放了两大信号的，一个就是新的设计，另一个就是新的动力，因为在近日，领克表示在2025年实现全面电气化布局了。这算是好消息还是坏消息呢？

奔驰全新GLC：内饰“大杀器”

6月1日，奔驰正式亮相了全新一代GLC。从外形上看，新车与现款其实变化并不大，主要是前大灯造型、前隔栅、保险杠等位置进行了调整，整体依然是圆润、朴实的风格。但事实上内在的变化已经是十分大幅度了。有两个点值得关注。

第一个就是内饰，全新GLC用上了奔驰S级延续下来的设计理念，整体更加高级和豪华，大量烤漆面板与镀铬饰条的运用、丰富的氛围灯等等，不得不说奔驰打造内饰是十分在行的，至少现在看全新GLC的内饰质感就明显领先奥迪Q5L、宝马X3等车型。而且，其智能配置也基本与全新C级看齐了，11.9英寸屏幕搭载了第二代MBUX、功能强大的抬头显示等。

第二个，就是加长。全新GLC的尺寸加长到了4716/1890/1640mm，轴距为2888mm，轴距虽不如加长后的国产GLC，但车长已经十分接近了。那进入国内后是否还会继续加长呢，这个还真不好说。不过尺寸的加大确实让全新GLC有了几分GLE的气场。

宝马全新X1：还是三缸发动机...

无独有偶，同样在6月1日，宝马也同时发布了全新一代的X1。作为宝马备受年轻人欢迎的一款SUV，全新X1必然是不可忽视。

产品力来看，全新X1明显也是往年轻的方向继续调整。所以像是外观的姿态、细节设计都变得更加运动、紧凑、精致，包括M套件、车身包围、后尾灯等等。不过也有两个争议点，其一就是天使眼大灯变成7字型，其二就是双肾前隔栅更加庞大。是好是坏还得见仁见智。

至于内饰方面的变动就绝对是一致好评了，贯穿式出风口、贯穿式双联屏、电子换挡、悬浮扶手箱的加入，让其内饰一改现款X1上的简朴，变得更加有科技感、更有活力，全新X1的内饰，真正是对得起“豪华”称号了。车身尺寸和空间方面，可以放心，其入华一定会进行加长，空间更实用，只是也少了海外版的那种紧凑运动感。

动力层面，低配版依然是1.5T三缸发动机，高配则是2.0T四缸发动机，很可惜，三缸发动机还在，就看调教上有没有惊喜了。值得注意的是，全新X1还有插混版本与iX1纯电版本，这两个动力都要比纯燃油版更强。如何选，消费者不妨多些斟酌。

极星Polestar5：终于不像沃尔沃了！

在最近，网络上就曝光了一组极星Polestar 5的专利图（下文简称极星5）。其实在新能源阵营中，极星的热度一直不算高，但其打造出来的车型一直以来都不乏话题度，当然也包括这款极星5。

新车定位于四门电动轿跑，显而易见，其就是冲着特斯拉Model S、保时捷Taycan而来。从专利图看，新车光是颜值就足够让人“热血沸腾”了。低矮的前脸终于没有了沃尔沃的影子，分体式大灯营造出低矮的车头，溜背造型足够运动，更重要是，极星5还拥有极其低的离地间隙与犀利的包围套件，战斗感一下子就呈现出来了。