最新SUV保值率排行榜出炉!照着买包你不吃亏
[车友头条-车友号-玩车教授] 从统计数据上来看,除汉兰达外,其余排在前四位的车型都被豪华车型所占据,雷克萨斯NX、保时捷Macan、宝马X4、Jeep牧马人三年保值率都超过70%,其中雷克萨斯NX达到77.93%,五年保值率最高的是保时捷Macan,达到66.35%。
有句说得好,没有对比就没有伤害,虽然保时捷Macan、雷克萨斯NX等豪华品牌的保值率表现都非常出众,但在汉兰达保值率面前它们不过是小巫见大巫,根据数据汉兰达首年保值率高达96.92%,用车五年后,75.63%保值率惊人。
根据保值率报表,汉兰达第一年到第五年的保值率分别是96.92%、87.90%、86.37%、85.58%、75.63%。这也就是说,汉兰达前四年基本都是“免费用车”的状态,此时即便转手把车给卖出去,车主基本上也不会有什么折旧损失。
那汉兰达为什么会有如此惊人的保值率呢?深究内里,其实可以发现个中原因除汉兰达本身产品力经得起推敲外,最主要的原因在于汉兰达在国内市场一直处于供不应求状态,部分地区甚至在订车以后还得加价提车,压根就不愁卖。
数据来源:精真估
中大型SUV领域,三年保值率和五年保值率最高的车型都是丰田普拉多,只不过,前者是由进口版本车型夺得,后者被国产车型拿下,这在车界也算得上是一件奇闻异事,而出现这样的现象主要是因为进口版普拉多需要加价等原因。
因为加价原因,进口普拉多第一年和第二年的保值率分别达到122.41%和107.87%,即便到了第三年依然有94.77%,紧跟在进口普拉多之后的是源自雷克萨斯RX和保时捷Cayenne,三五年的保值率都达到了80%以上,表现还不错。
当然,国产普拉多也不甘落后,到了第三年它的保值率依然在90%以上,比保时捷、雷克萨斯等车型贬值率更低。到了第五年,保值率甚至比进口版车型的71.25%还要高,达到76.95%,把途锐、帕杰罗、奥迪Q7远远甩在了后面。
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