国产车为何能快速崛起？过年回了趟老家，我找到答案了

[车友头条-车友号-汽车情报]  国产车的快速崛起，速度超出了你我的想象。

来自中汽协的数据，2022年我国汽车销量为2686.4万台，其中自主品牌乘用车的销量就达到了1176.6万台，同比增长22.8%。

也就是说，中国品牌占整个车市的市场份额已经达到了49.9%，相当于国内每卖出去两台车，就有一台是咱们的中国汽车品牌。

不仅如此，我们的中国品牌汽车还出口到了全世界，让全世界都感受到了中国汽车的魅力。这不，2022年中国汽车出口突破了300万台，超越德国，成为全球第二大汽车出口国。

看到这些数据，有些网友或许会好奇，为什么短短几年的时间，国产车就有了这么突飞猛进的进步，压着合资车打，甚至把韩系和美系都打得没脾气。

春节前夕，笔者回了一趟老家，并且在故土走了走转了转，通过这一路的观察和走访，或许找到了上述问题的答案。

没错，无论是县城、城郊、乡镇还是农村，放眼望去国产车的出镜率那是相当的高。除了遍地开花的五菱宏光、宝骏730、宝骏560之外，诸如比亚迪宋PLUS DM-i、长安UNI-T、长安欧尚X5、吉利博越、吉利博越PRO、瑞虎8、荣威RX5、传祺影豹等近些年推出的自主品牌车型，也让人感慨自主品牌的崛起和强大。

以笔者的一位老家朋友为例，他购买的就是博越PRO这款车。用他的话说，当初本来准备买个日产逍客，但是看了实车之后，发现内饰满是硬塑料，配置什么的也是相当的寒酸，并且智能互联、智能辅助驾驶以及一些舒适性的配置要不就是没有，要不就是需要到顶配车型才有，总而言之和博越PRO对比之后差距太大了。

在他看来，这台博越PRO开了有大约两万公里了，正常保养的情况下没有出现什么问题，关键是这车的空间大、配置什么的也都有、动力也是完全能满足自己的使用。对于这样的自主品牌车型，他本人还是相当满意的，因为方方面面自己都满意。