美系“三大旗舰”，昂科旗+开拓者+探险者，群殴都打不过途昂？

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  众所周知，在中大型SUV这个细分领域，大众途昂（X）的名号可以说是最响亮的，自2017年上市后就一路高歌，在丰田普拉多停产后，更成了一枝独秀的存在。

大众途昂（指导价：29.99-50.59万）

大众途昂X（指导价：28.99-43.99万）

眼看大众这么威风，其它厂家又怎么会放任它如此自在呢。所以自去年开始，来自美系的三大旗舰，别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特探险者接连对途昂出手，试图从中抢占市场。

可挑战的结果却并不理想，在最新的9月份销量中，途昂（X）砍下了超过8千辆的成绩，而昂科旗、开拓者和探险者，这仨加起来累计还不到6千辆，群殴都打不过，更别说单挑了。

那么贵为美系三大不同阵营的旗舰SUV，为何它们都没能撼动大众途昂的地位呢？围绕这个问题，我们今天不妨来探讨一下。

1、别克昂科旗

指导售价：27.99-37.99万

上市时间：2019年11月

先来说说第一个冲锋陷阵的昂科旗，作为别克的门面，它与凯迪拉克XT6同平台打造，甚至连三大件都是一样的，全系搭载了2.0T+9AT动力总成，相比起将2.0T发动机分为高低功率版本的途昂，显得更为厚道。

内饰方面，它也有一定的操守，没有简单采用套娃设计，而是与家族中更低级别的SUV内饰设计，很好地进行了区别，不管是造型、用料还是豪华感，都是别克家族SUV里面做得最好的。相比于大众千遍一律的内饰造型，别克昂科旗确实也算是用心了。

别克昂科旗内饰

大众途昂X内饰

鉴于别克昂科旗走的是越级竞争的路线，从车身尺寸和动力参数来看，昂科旗想打的是途昂的2.0T版本，以及汉兰达的中高配车型。即对比汉兰达，它有空间优势；对比途昂，则更具性价比。小目标定得挺好的，可惜昂科旗的销量却一直没有起色，甚至在终端有4-5万优惠的情况下也是如此。