2019广州车展最值得一看的7款车，都有撼动市场格局的可能？

[车友头条-车友号-超跑密探]  距离2020年的到来，也仅有1个多月的时间。能在车市销量收官之前再赶上一波车展，也算是对整个萎靡的行业环境做最后一次提振。2019广州车展，作为国内乃至国际上最有影响力的车展之一，其参展车型高达千余台，而亮相的新车近百余辆。虽然让人觉得有点应接不暇，但在个人看来最具看点还当属这7款车。

第一款：捷达VS7

这是继捷达VS5、捷达VA3之后的第三款车型，车身尺寸4624/1841/1633mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV。其实，很大程度上可以将其视为大众途观的廉价版，而参考捷达VS5的价格区间，新车有望控制在10万左右。

这对于处身核心地带的自主品牌来说，显然是发起得最直接挑战。而除了配置劣势之外，其车型定位、品牌价值及价格完全不处于下风。参考捷达VS5上市次月完成的8837台，想必VS7同样具有很大的潜力。

第二款：长安CS55 PLUS

作为长安汽车“双子星”之一的CS55终于以升级版“PLUS”的形式迎来上市。说实话，新车细分市场且与CS75形成有效划分，确实取得不错的成绩。而此时CS75 PLUS换代归来就实现月销25189台，倘若再配合CS55 PLUS的强势出击，想必定能助长安汽车重回巅峰。

再说一句闲外话，CS55 PLUS和新一代传祺GS4有点撞脸，且尺寸参数及价格定位也是旗鼓相当，或许后期竞争要比想象的惨烈！

第三款：丰田威兰达

新车作为广汽丰田旗下的全新车型，基于TNGA架构的GA-K平台打造（和凯美瑞/ES等车同平台），并定位为紧凑型SUV。

尽管将其视为一汽丰田全新荣放的姊妹车型，但参考近两个月荣放的销量已跌至千余台（可能性价比不足或铺货量不够），其前景并不是一片大好。不过，从乐观角度讲在“大哥”汉达兰的带动下或许会有不错的市场效果。