第一批车主如何评价特斯拉？西北车主：每次听二手车商报价就想哭

[车友头条-车友号-小李车评李建红]  最近一段时间，随着特斯拉Model 3的国产和特斯拉三款产品进入免征新能源汽车购置税名单，特斯拉的老车主们又一次开始闹腾了，联名要求退税；当然这已经不是特斯拉车主第一次闹腾了，今年3月，特斯拉针对进口至中国的特斯拉产品有一次幅度很大的降价，最高降价幅度达到34.11万元，于是特斯拉老车主们联合维权，要求特斯拉退款退车，补足差价，所以说经历了这么两次闹腾，特斯拉车主在很多人眼里，就和炒房团一样，一言不合就闹，感觉闹就是它们的唯一手段，反正不管怎样，他们买来的东西就是不能贬值。

当然话分两说，其实参与闹腾的这些特斯拉车主，基本上都是买特斯拉产品没多长时间的老车主，对于那些真正的老车主来说，早已经没有了一起去闹的心思，现在想得更多的是，如何以一个比较高的二手车价把特斯拉卖出去，很多当年第一批特斯拉的车主都后悔了！

2014年特斯拉正式向中国市场进口，一位还算是土豪的朋友花了100多万买了一辆特斯拉Model S P85，他应该算是当时甘肃地区第一批购买特斯拉的车主了，按照他的说法，当时为了买这款车，可谓是力排众议，因为当时不管是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE都比这辆P85要便宜得多，而且各个都是豪华品牌，朋友其实都建议他购买奔驰GLS或者宝马7系这两款车中的一款，反正在包工头这个圈子里，顶级豪车其实也就是这两款车了。但是为了感受一把新兴科技，他还是早早预定了P85，并且成为最早被交付的一批车主。

那么5年时间过去了，特斯拉从高高在上到如今在上海临港国产，这批老车主的感受是如何呢？因为和这位朋友见面不多的关系，所以为了这次选题，还专门打电话约了一局，询问了它有关他那辆P85现在的状况，看看他的后悔程度怎么样。