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| 2.5升 313马力(6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 GLS 400 4MATIC新上市 | 104.26万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 GLS 400 4MATIC | 102.80万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 367马力(6.3~6.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 GLS 450 4MATIC 时尚型新上市 | 115.46万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 GLS 450 4MATIC 豪华型新上市 | 128.56万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 GLS 450 4MATIC 时尚型 | 116.40万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 改款 GLS 450 4MATIC 豪华型 | 132.70万 | 加载中... | 询底价对比 |
270830605
最满意1、空间大，老婆开着说像公交车；2、内饰豪华，氛围灯很漂亮；3、外观霸气，识别度高；4、舒适安静。
最不满意目前没什么太大不满意的，就是蓝牙偶尔会出现断开的情况，安全介入系统太过于灵敏，反倒会影响驾驶安全性。
查看全部口碑>用户名已存在
最满意首先是对品牌的认可，之前是2.5T，心里觉得差点意思，改款后的3.0T还是让我很满意的
最不满意1、2-3-4有顿挫，刚提车比较明显，系统升级后好很多；2、倒车如果遇到有阻碍，不管是前面还是后面自动刹车很吓人
查看全部口碑>厚德载物
最满意最满意的就是内饰，还有发动机安静，内饰随便一拍都很高级的感觉，随意开启底升在红绿灯没事就会升一下，对的起豪华SUV的称号，虽然发动机数据很好看但是不管怎么踩还是非常温柔沉稳，这也是它的定位吧，开起来很舒服也不会慢也不像开船
最不满意加速方面，数据很好看、时速表上也没问题，但是由于变速箱太平顺，即使是在运动模式下也感受不到什么强大的推背感和往前窜的感觉，加速时有点儿像百公里加速6.5秒的电动车的感觉，感觉怪怪的
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宾利 慕尚 2011款 6.8T 尊贵版
￥189万
2012年06月上牌 | 6.90万公里
宾利 飞驰 2010款 Speed China 6.0T
￥99万
2013年01月上牌 | 21.00万公里
宾利 飞驰 2010款 Speed China 6.0T
￥109万
2012年05月上牌 | 9.00万公里
奥迪 A8L 2013款 A8L 6.3 FSI W12 quattro旗舰型
￥60万
2014年04月上牌 | 13.60万公里
保时捷 Panamera 2014款 Panamera 4S Sport Edition 3.0T
￥70万
2015年05月上牌 | 9.74万公里
宾利 慕尚 2012款 6.8T Diamond Jubilee
￥180万
2012年01月上牌 | 8.00万公里
法拉利 California T 2012款 4.3L 标准型
￥108万
2012年05月上牌 | 4.00万公里
奔驰 V级 2020款 V 260 L 长轴距豪华版
￥60万
2020年07月上牌 | 2.60万公里
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