SUV大战开启！博越Pro、新CS75、捷达VS5等来势凶猛

[车友头条-车友号-车市速递]  曾经有人预言：国五到国六的切换，将是汽车行业大变局的开始，也是还有大洗牌的机会，胜出一批，淘汰一批。果不其然，从7月份各大车企的业绩可以看出，受到国五情况的提前释放，不少车企的业绩都不是太理想，但也有惊喜出现。

其实，从7月份诸多新产品的入市可以看出，已经给下半年车市的激烈竞争埋下了伏笔，尤其是在SUV领域，自主品牌的优势正在被大众和日系车所替代，为了挽回失去的市场份额，一大批新的自主SUV正在赶来……

自主新车频出，抢回失去的根据地

从2018年车市走低开始，高速增长的国内车市进入了低迷期，尤其是SUV产品销量的放缓，的确给自主品牌带来了很大的生存压力。作为弯道超车的SUV领域，可以说自主品牌底气较足，合资车虽有优势但却逊色不少。

哈弗H6、博越和传祺GS4以及宝骏510等等热销车型的下滑，缤智、奇骏和CR-V以及逍客等等的增长，都让SUV领域在前几个月出现了短暂的变化。一时间，自主车优势丧失，合资车优势提升，让自主品牌好不容易打下来的阵地，在合资车步步紧逼下一点点减少。

自主品牌到了最危险的时候。追加新产品“逆市改命”成为了自主品牌的重中之重，瑞虎8和比亚迪宋Pro的提早入市，可以说为自主品牌打“翻身仗”开启了序幕，无论是瑞虎8还是比亚迪宋Pro，入市首月都交出了月销近万台的业绩，尤其是宋Pro入市20天，月销7531台，订单突破万台，给自主车提振了很大的信心。

作为自主品牌的“一哥”，吉利汽车也没有闲着，其主力产品博越的换代车型博越Pro也已经亮相；定位在A+级SUV明日座驾的长安CS75 PLUS也开启了预热；抢滩登陆的国六版VV6；荣威RX5 MAX等等，自主车吹响反击的号角，抢回失去的根据地的意图，可以说越发的明显了。