德系拒绝“躺平”，五大热销车型将换代，国人还会“追捧”吗？

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  今年以来，国产品牌在汽车市场频频出招。其中，以比亚迪为代表的国内新能源，纷纷降价抢市场；另外，小米正式入局新能源，SU7搅局20-30万区间的智能纯电轿车市场。

新能源趋势越发明显，在这样的冲击下，合资品牌的日子也越来越不好过。不过，在国内一直享誉盛名的德系品牌，并不打算“躺平”，即将推出多款重磅新车。备受国人追捧的德系品牌，都准备了哪些新车来夺回市场呢？今天，一起来看一下。

1.全新一代迈腾

看点：三屏联动+大疆智能驾驶方案

全新一代一汽-大众迈腾的换代工作，已经进入工信部申报阶段。全新一代迈腾的设计看起来更加时尚前卫，贯穿式的单根镀铬饰条与自家大哥揽境有几分相似，而下方运动化的套件设计则是有几分全新高尔夫的影子。全新迈腾的大灯组合顺应时代潮流，扁平化的设计看起来更加犀利。

全新一代迈腾

全新一代迈腾

现款迈腾

全新一代迈腾也换上了贯穿式的尾灯设计，跟上汽大众凌渡L有异曲同工之妙。从尺寸上来看，全新一代迈腾的车身尺寸为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，车身尺寸比上一代车型有提升，但轴距变化不大，乘坐空间也不会有太明显的变动。

全新一代迈腾

现款迈腾

进入车内，最明显的变化就是加入了副驾驶娱乐屏，以此替代海外版本的镭射氛围灯面板。全新迈腾的内饰，可谓是吸收了国内新势力设计的“精华”，可以称之为“三屏联动”了。另外，新车采用怀挡设计，中控台下部留出了更大的储物空间。此外，新车将在智能化方面大幅升级，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。

动力方面，根据此前的申报信息，全新迈腾将提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机供消费者选择，前者最大功率为118千瓦，后者最大功率为162千瓦。至于原来的1.4T和2.0T低功率版，或将被取消。据悉，全新一代迈腾还有望提供小排量插电混动版本，顺应电气化的大趋势。新车将在4月北京车展上亮相，大家觉得上市后卖多少钱合适？