“抢占”粤港澳大湾区车展｜一周新车

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并且，这三款车都应用了各自最新的研发科技。哪吒S将应用华为MDC计算平台，可在部分场景下实现L4级别辅助驾驶；采用无电池包CTC技术的零跑C01，搭载28个高精感知硬件，在智能化方面有更好的体验；而使用e平台3.0的海豹，前悬架采用了这一级别罕见的双叉臂结构，将在操控性方面让人眼前一亮。

因此，哪吒S、零跑C01以及比亚迪海豹的出现，将会一石激起千层浪，在这个市场中点燃前所未有的活力。值得一提的是，这三款电动车的续航里程都将超过600公里，让电动车的续航“软肋”也有了明显的改观。

同样，改变也发生在MPV市场。在岚图梦想家打响了纯电动MPV市场的第一枪之后，同样跟进的还有比亚迪。这家刚刚拿下乘用车单月销冠的自主品牌，推出了旗下高端品牌腾势的最新车型，一款带着新能源技术的中大型MPV——腾势D9。虽然这款车不能在车展和大家见面，但从预售之后轻松取得订单破万的成绩来看，其热度将会持续高涨。

作为新生力量，一汽丰田GRANVIA在25号已经正式亮相并公布了中文名称为格瑞维亚。毫无疑问，这款全新MPV车型也将出现在展会中。格瑞维亚的出现，将和其姊妹车型广汽丰田赛那一起组成丰田在中国市场的全新MPV阵营，二者仅在外观和配置方面有一些细节上的差异，“双星组合”让这一市场变得更加热闹。

豪华品牌成为主唱

有意思的是，豪华品牌将在本届车展各显神通。宝马全新一代7系以及电动化新作i7在上个月发布之后，将在大湾区开始其全球首次车展之旅；作为高性能电动车的代表，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+也将在这届车展上进行中国首秀。除此之外，保时捷、路虎、宾利等都将新车型在中国的首次亮相放在了这里。

如果说豪华车阵营中，最不容错过的品牌是什么，那答案一定要数宝马了。宝马在本届车展上带来了上个月刚刚亮相的全新第七代7系和其首款大型豪华电动车i7。全新的7系和i7是宝马旗舰车型在面对市场新能源转型的压力时拿出的最新回应，也是一种强有力的反击。