工信部第353批新车：喜闻乐见，福特、吉利回归四缸

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新款缤瑞的变化如出一辙，前脸更加夸张、尾部加入通风口、排气更为凸显，只为吸引年轻用户的目光。

相较之下，新款ICON的变化要小得多，仅针对中网、前杠等处的细节进行了优化，整体造型与现款车型区别不大。

奇瑞OMODA 5

奇瑞OMODA 5在去年广州车展就已经亮相，其定位相较瑞虎系列更高，是奇瑞4.0时代的首款产品，预计售价在11-15万元。

与瑞虎系列相比，OMODA 5有着全新的设计语言，比如车身曲面更加简洁，整车姿态更加动感，还使用了无边界格栅和分体式大灯，让人耳目一新。

新车的尺寸比较紧凑，长宽高分别为4400/1830/1588mm，轴距2630mm，属于入门级紧凑型SUV的范畴，结合其11-15万元左右的售价，可以推测OMODA 5未来将与长安UNI-T、哈弗赤兔等车型竞争。

动力方面，OMODA 5提供了1.5T和1.6T两个选项，前者最大功率为115kW，峰值扭矩预计为230N·m；后者最大功率为145kW，峰值扭矩预计为290N·m。

欧拉闪电猫

这是一台话题度很高的产品，原因很简单，闪电猫的造型设计与保时捷旗下车型有着较高的相似度，同时新车还拥有轿跑姿态和无边框车门，很容易就能引起消费者的关注。

另外，不同于欧拉此前的产品，闪电猫的定位较高，其尺寸达到了4871/1862/1500mm，轴距为2870mm，体型与小鹏P7相差不大。而按照官方的说法，闪电猫的定位是20万级跑车，售价相较黑猫、白猫、好猫等产品也贵得多。

此次官方申报的是两驱车型，驱动电机的最大功率为150kW，这样的动力系统与“跑车”的定位不太相符。因此，闪电猫未来应该还会推出四驱车型，毕竟官方最早宣称该车的零百加速时间能够达到3.5秒。