工信部第353批新车:喜闻乐见,福特、吉利回归四缸
[车友头条-车友号-车界微视] 前几年众多车企大力推行三缸发动机的时候,或许谁都没有想到,国内消费者的抵制态度会如此坚决;更没想到的是,不过短短几年时间,这一技术路线就彻底宣告失败。经历了惨痛的教训之后,通用、本田、日产等车企均为旗下三缸产品重新提供了四缸选项,而在最新一批工信部新车申报目录中,我们看到福特、吉利也将回归四缸路线。至此,那些“一意孤行”的产品几乎都变回了市场钟爱的模样,这应该是多数消费者都乐于见到的事。
新款福特福克斯
目前在售的福克斯拥有极强的运动特质,可以说是同级操控感最好的产品之一。不过,现款福克斯全系搭载三缸发动机,这导致了其市场接受度较低。而为了解决这一问题,新款福克斯终于还是换回了四缸发动机。
根据申报信息,新款福克斯将搭载一台代号为CAF479WQ6的1.5T四缸发动机。该机型实际上是基于福特上代1.5T发动机优化而来,最大功率为130kW,最大扭矩未知。与现款1.5T三缸发动机相比,新机型的最大功率提升了2kW。
此外,新款福克斯的造型也有所升级,更换了新的大灯、中网和包围,拥有更强的攻击性。同时,新车还提供了ST Line和S EDITION两个更加运动的版本,以及当前市场中极为稀缺的两厢版本,最大限度地满足了用户对于运动性的需求。
吉利此次申报的新车有很多,其中更值得关注的是搭载全新1.5T四缸发动机的新款缤越、缤瑞和ICON。这台1.5T四缸发动机的最大功率为133kW,相较吉利目前使用的1.5T三缸发动机提高了3kW,未来应该会在吉利品牌全面铺开,替代现有的1.5T三缸发动机。
除了动力系统之外,三款新车还优化了造型设计。分别来看,缤越换装了类似博越X的大尺寸中网,以及造型更为狭长的大灯组,强化了前脸的视觉冲击力。同时,新车尾部还加入了造型更加复杂的扩散器和两侧的雾灯装饰,进一步提升了运动感。
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