中国品牌/合资品牌正面硬扛，这四款SUV的横评值得你细品！

[车友头条-车友号-菲常视界]  

我们会用同样的4个指令对3台车的语音识别系统进行测试，语音指令分别是：“导航去广州小蛮腰”、“打开车窗“、”我想看星星“（天窗开启功能）以及”我想看电影“。

实际的测试效果，针对第一个导航指令，3台车都完成了导航的设置，从语音的反馈和设置的流畅程度而言，CS55PLUS的反应最为迅速，星途LX在进入导航页面时等待的时间较CS55PLUS要略长，途岳在语音交互的流畅度上相较于另外两台车表现会有些拖沓。

对于“打开车窗“的指令，只有星途LX完成了打开车窗的动作，因为LX还具备音场定位功能，所以能识别是驾驶员还是副驾驶发出的指令，所以准确的打开了驾驶位的车窗。对于”我想看星星“的指令执行，星途LX和CS55PLUS都开启了天窗，途岳识别该指令为需要看系统中有星星的图片，并没有达成我们想要的操作目的。

在最后一项“我想看电影“的指令中，3台车都给出了近期正在热映的电影，3台车都可以查询附近正在上映该电影的影院，系统智能网联的差别体现在，星途LX可以完成电影的在线购票，而途岳和CS55PLUS仅能实现前往所选择电影院的导航功能。

在上述的测试中，星途LX的表现最为全面，完成了所有指令的操作，具体的比拼结果大家可以从图表中清晰了解。

对于选择这个级别车型的消费者而言，相信车辆空间的表现也是大家不容忽视的，我这次将主要体验这几款车后排空间的表现。比拼方法是：173cm的体验者在驾驶位调整好正常驾驶坐姿后，测量前排座椅靠背到后排坐垫前段的剩余距离，从而判定车辆后排腿部空间的表现。

在公布测试结果之前我们不妨先来看看这几款车型在座椅方面的配置，4台车中只有星途LX主副座位都配备了6向的电动调节座椅，途岳和CS55PLUS副驾的座椅还是手动调节，XR-V即使我们这次拿到的是顶配车型，主驾的电动调节也是没有的，这就有点说不过去了。