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不到12万起,买这些车不用纠结,刷卡就是了!
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不到12万起,买这些车不用纠结,刷卡就是了!

2020年02月18日 19:45
来源:玩车教授

[车友头条-车友号-玩车教授]  在中国,买车跟买楼一样是一件大事,不仅仅是因为汽车在中国的价值偏高,更重要的是我国人均收入不够高,汽车占据家庭年总收入的比例较大,简单来说就是工资较低,汽车较贵。

所以中国人买车的时候就会考虑许多方面的事情,诸如安全、配置、价格、性能、排量等一系列因素,同时因为国人普遍对汽车认知程度不高,所以需要汽车评测去帮助自己查看一辆车的好与坏,最后往往就会陷入一个循环,或者矛盾的双方。

那么有没有车能直接选定,不用纠结的?

答案是肯定的,与其说选车选得头痛,不如看看教授这几个推荐,不用脑子,只用屁股就知道该不该买了

紧凑型车——卡罗拉

指导价:11.98-15.98万

丰田的中庸之道我们都有所耳闻,如今换装TNGA架构后的卡罗拉,不仅仅样子上更加现代化,就连内饰上也变得更加符合主流审美。

外观上,卡罗拉和雷凌分别代表的是丰田在紧凑型车市场的运动外观和豪华外观的代表,雷凌更加激进,卡罗拉则更加中庸, 对于喜欢传统丰田的消费者,对卡罗拉的样子会更加买账。

内饰方面,卡罗拉有两种内饰风格,顶配车型是使用类似特斯拉的竖直大尺寸中控屏,而除了顶配车型以外,均配备悬浮式的中控屏设计,并且尺寸并不算小,似乎悬浮式屏幕是如今丰田的喜好,无论是卡罗拉还是RAV4均如此,但是随着设计水平的进步,人们已经不再拘泥于这种简单粗暴的悬浮式中控屏,如何将悬浮式中控屏融入到整体的设计中才是优秀的设计,而丰田似乎稍慢一步。

而卡罗拉入选本次盘点的理由是其舒适性。前排座椅宽大厚实,侧面稍有侧围,包裹着前排乘客的两侧,而高大的椅背对于驾驶员和副驾的肩膀会有一定的支撑,肩部是很多厂商忽略的地方,而往往肩部支撑对于驾驶员长途行车有相当积极的帮助。

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