长城汽车样本：魏建军2020主攻海外，我们分析了国内五大基本面

[车友头条-车友号-汽车有文化]  全新哈弗H6 铂金版

截至目前，哈弗品牌全球累计销量已经接近580万辆。而2019年初，长城汽车刚庆祝完哈弗500万辆。

哈弗H9-2020款

2019年，哈弗H6年度累计销售386,405辆，12月共销售41,706辆，累计79个月夺得中国SUV市场销量冠军。

哈弗M6成为2019年长城汽车市场中新的增长点。

2020款哈弗F7

哈弗F系作为全新谱系，成为哈弗品牌进军年轻市场的生力军。哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x相继上市，哈弗F系"一门三杰"，哈弗F7 年度累计销售140,770辆。

2020款 VV6

2019年，WEY品牌的累计年销量突破10万大关，达到100,043辆。

2019年10月，WEY品牌第30万辆整车于长城汽车徐水工厂下线。

"新一代电动小车"欧拉R1

2019年，欧拉品牌累计销售新车38,865辆，"新一代电动小车"欧拉R1销售28,498辆；欧拉iQ销售10,367辆。

全球化乘用大皮卡-长城炮

读到这里，提到皮卡，很多人都会觉得这种车型与我无关，甚至心里会有一种抵制心理，我为什么要买一台皮卡？的确如此，由于观念与政策的原因，皮卡在过去并不被大多数国人所接受，它的属性也多以"拉货"、"工具车"等形容词为主，无法与家用挂钩，而要选购具有家用属性的皮卡，我们不得不把目光放至一些合资品牌上，如福特猛禽、丰田红衫，可是其高昂的售价被看做是有钱人的玩具。

不过，这样的局面被打破，皮卡也能成为全面发展的舒适车型，“一炮而红"。2019年，长城皮卡推出中国首款汽/柴油国六皮卡风骏7，长城炮品牌发布，长城炮上市三个月累计销售18,299辆。

年轻化长城

2019年，一场新零售圈地大战正式开始，在这场寸土必争的战役中，阿里、京东和苏宁开启了“三国杀”。