4款当年价格不菲的SUV，如今最低半价开走！

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历经差不多十年，三菱欧蓝德终于迎来了国产，第三代后期产品于2016年并入广汽三菱，国产身份的它售价低至15.98万元起，相比刚引入中国市场时便宜一半。国产三菱欧蓝德算是原汁原味引进，外观和内饰高度保持海外版车型设计，同样搭载了2.0L和2.4L两种动力系统，而且在发动机参数方面要比海外版调校得更加激进。

现代胜达

现款指导价：20.28-27.28万元

2012年款售价：30.56-35.88万元

现代胜达是一款2012年正式引入中国市场的中型SUV，并与同期实现国产化的北京现代胜达一同销售，其中进口版车型售价至少30万元，而国产版车型的起售价仅为22万元不到。进口版和国产版车型的区别主要有三点，第一，进口版价格贵所以配置略高些；第二，装配工艺也比国产版更好，诸如车身接缝和漆面厚度等；第三，进口版车型搭载的是3.0L V6发动机，而国产版车型搭载的是2.0T四缸发动机，传动方面都是采用6AT变速箱。

有关注过胜达的都应该知道，2019年4月正式上市的全新一代胜达，在外观设计方面是与海外版车型存在一定差异的。

由于国产版车型进行了加长，所以C、D柱位置有所不同，同时车尾的设计也变得更加个性大胆一些，个人就觉得海外版车型的车尾设计更为干练好看。如果不是追求V6发动机的话，相信大多消费者都会选择国产版的胜达，二十多万的预算购入算是性价比不错了。

讴歌RDX

现款指导价：32.80-43.80万元

2012年款售价：59.8万元

虽然很多人吐槽出是大长安，但讴歌还是实打实的豪华品牌之一，讴歌RDX在2012年正式引入中国市场销售，那时仅推出一款车型，售价高达59.8万元，竞品是宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLK。核心系统是讴歌RDX的亮点，3.5L自吸发动机带有VCM可变气缸管理系统，可根据不同路况及负载自动在3缸、4缸和6缸间进行切换，已达到节省燃油消耗的目的。此外，这台3.5L发动机还能提供277马力和340牛米的最大扭矩，驾乘体验实属豪车范。