凯美瑞之后又来亚洲龙，到底谁是大小王

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在继凯美瑞和雅阁之后，又出现一台足以Carry全场的车那就是一汽丰田亚洲龙。然而亚洲龙的定位是比凯美瑞略高的，所以我们今天来看看它是不是有能力把客户从凯美瑞和雅阁那里抢过来呢？

亚洲龙是一汽丰田今年主推的一款旗舰轿车，在海外车型经过多年的积累，如今终于实现国产，采用了丰田全新的TNGA架构，全系售价20.88-28.98万，分为6款车型，每款车型还提供国五、国六车型，所以听起来选择是不少的。我们今天拍摄的这台是双擎的顶配Limited旗舰版。

大家是不是觉得全新凯美瑞嘴已经够大了，但是亚洲龙比凯美瑞还要大上很多，是一个类似“品”字型的大嘴，横向线条让它充满霸气。车标是实心的，这里有混动的蓝色装饰，实心的车标里面是自适应巡航的感应器，亚洲龙全系标配自适应巡航，都没有定速巡航这个选项。这个配置和大灯的配置都和凯美瑞差不多。凯美瑞也是从19.98万开始配备自适应巡航，LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯和LED前雾灯的。不过大灯的造型方面还是亚洲龙更胜一筹，三颗矩阵式灯组带来的科技感还是不言而喻的。下方这里还有导流槽，凯美瑞是没有这种设计的。

车尾新车采用了贯穿式的尾灯造型，并且搭配了造型动感的保险杠，汽油版还会有一个小尾翼。不过亚洲龙上到顶配都是没有电动后备厢的。亚洲龙后悬比较长，后备厢空间没有具体数据但是看起来是非常大的。

从前面看，从后面看，亚洲龙都还是比较有运动范的，但是你看侧面，尤其是这种银色的多条幅轮毂，扑面而来的是商务的味道。而且像高配这种18英寸轮圈放在将近5米的车身上，还是比较协调的。说来亚洲龙的车身长度和轴距都和雷克萨斯ES一样，但是雷克萨斯ES的售价要比亚洲龙贵一二十万，所以这样看，亚洲龙还是挺有性价比的。