定速巡航
系统功能
基本功能
定速巡航系统
(1) 定速巡航功能:当按下定速巡航按钮,汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板,该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外,还有驻车制动、离合器(M/T)、调速杆 (A/T)等操作开关的消除功能。
(2) 速度微调升高
(3) 速度微调下降
(4) 电子节油功能
(5) 油门加速功能
(6) 限速设定功能
(7) 刹车故障报警功能
(8)低速自动消除功能:当车速小于40km/h时,存储的车速消失,并不能再恢复此速度。
(9)制动踏板消除功能
通过刹车灯开关电路信号控制,刹车灯点亮巡航功能就会自动解除,从而衍生出一个新型的安全功能,就是如果刹车电路或刹车灯泡坏掉,定速巡航功能是无法开启使用的(也就是现今的多功能定速巡航的刹车故障报警功能)。从使得定速巡航解除反应速度更快,因为刹车灯点亮时间是早于刹车作用之前的。
附加功能
1 真空式:所有阀门在不工作状态都将会使车辆回到怠速状态。
比如,真空阀关闭的同时安全阀和排气阀开启。如果三个阀门中任意一个阀门故障或失去动力,单元组件将不会工作。
电子式:节气门的开启依靠一块电磁阀,如果系统的电力发生故障,电磁阀门将释放节气门回到怠速状态。
2.所有阀门或电磁阀的动力始终由微电脑监控,一旦钥匙关闭即使是瞬间,系统单元将关闭不会恢复直到重新设置。
3.微电脑监控车辆的速度,在时速低于40公里时系统单元将不会工作。
4.OFF按钮可将整个系统关闭。
5.在一些手动变速箱车辆有一个单独的开关,每当踩下离合器踏板时可关闭系统。
6.每当系统开启,系统将会重新设置,将所有储存记忆的阀门的巡回位置设置到0。这是个正时程序功能,在此程序完成前,巡航器系统将不会工作。
7.系统监视回路可监控微电脑的运作,如果微处理器发生任何的错误将切断系统。
8.整个巡航器系统设计为通常的开放式开关和开放式阀门,一旦发生故障就将完全阻止巡航器的运作,而不会使系统工作在一个不正常的状态。
9.由于使用了定速巡航器专用的集成电路,使得零件数量减少,改善并增加了可靠程度的同时能够为系统设计添加一些附加的安全功能。
一些高端配置的车上,还具有智能控制与前车保持安全距离的功能等等。功能在不断的增加,这也代表着汽车技术的快速猛进的发展![3]
系统特点
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由于汽车技术的发展,越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件(巡航电脑)伺服器(机械执行机构)组成。定速巡航系统的工作原理,简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分,完全采用精准电子控制,使控制更精确,避免了机械故障的风险。
原理过程
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工作过程
最新电子式
电子油门定速巡航
最新电子油门定速巡航的工作过程更加智能化和精确化,是通过定速巡航系统控制电子油门传感器输出的信号,控制节气门开启大小的调整,来实现对车辆速度的控制。定速巡航功能开启后,定速巡航模块会通过电子油门传感器输出的信号,精确计算为保持当前定速巡航速度,需要控制节气门开启的角度大小,从而使得气、油精确配合,来达到定速巡航所设定的行驶速度,完全摒弃了传统的机械部分控制,已达到控制更精准、安全的效果。
传统机械式
驾驶者依据路况条件选定车速,通过点动开关启动定巡航系统替代油门脚踏控制。并根据坡道、路况对车速的影响,自动调节供油量,车辆实现自动定速行驶。按照驾驶操作规程,当踏下离合踏板进行档位变速或踏下刹车踏板时自动解除定速巡航功能,恢复油门脚踏控制,不增加任何多余的操作动作。通过离合踏板、刹车踏板或点动开关三种操作方式中的任意一种方式均可解除汽车的定速巡航功能,安全、可靠。
工作原理
定速巡航功能:主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,通过精准的电子计算发出指令,保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
电子节油功能:主要是通过智能优化控制节气门的开启角度与开启时间,有效屏蔽电子油门传感器由于颠簸路段及不良驾驶习惯形成的杂乱信号,经过精确计算喷油量,使燃油得到最充分燃烧,来实现节油。
油门加速功能:主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当系统发现司机有加速意愿时,会驱动节气门尽可能快的打开,这样就使油门响应的敏感度得到了提高。在油门踏板被踩下时,控制器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,最终实现油门响应速度更快,整车的动力感会明显增加,能够让司机感觉到整车动力大大提升。
限速设定功能:通过控制器,根据限定的速度值,设定输出油门信号最大值,当油门输出信号超不过设定的最大值,来实现限制速度的目的。
刹车故障报警功能:通过采取刹车电路的信号,当刹车电路或刹车保险故障时,会通过告警的方式对司机进行提示。
使用准则
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使用条件
1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。在国道上,一些拖拉机动力不足,在小路口往往冲上路面,对国道上的车是严重威胁,在定速巡航的情况下,容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态,失去定速的意义。
2、雨天禁用,雪冰天禁用。
3、盘山路或弯路过多,要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下,要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下,应当适当控制车速。
4、道路上车辆太多,也不适合定速巡航。
注意事项
1、在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时,切勿使用车速控制系统;
2、系统打开后,车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板,即将变速杆移入空档,否则,可能使发动机超速运转,导致损坏;
3、若与当时的交通状况相比,设定的巡航车速过高,则切不可恢复设定车速