新能源
选车
发动机
买车
变速箱
用车
车身及底盘
车轮制动
安全辅助类
配置及多媒体
参数配置详解
参数注解-基本参数
参数配置页:发动机
长*宽*高(mm)
厂商
厂商指导价(元)
厂商指导价(元)
车型名称
工信部综合油耗(L/100km)
官方0-100km/h加速(s)
级别
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
整车质保
最高车速(km/h)
工信部续航里程(km)
参数注解-车身
长度(mm)
实测离地间隙(mm)
车门数(个)
高度(mm)
后轮距(mm)
接近角
宽度(mm)
离去角
前轮距(mm)
通过角
行李厢容积(L)
油箱容积(L)
整备质量(kg)
转弯半径
最大爬坡度
最大总质量
最小离地间隙
最小离地间隙(mm)
座位数(个)
货箱尺寸(mm)
双油箱
参数注解-发动机
EA211
发动机额定功率
双增压
电池容量(kWh)
电池支持最高续航里程
电动机最大功率
电动机最大扭矩
发动机净功率
发动机特有技术
发动机型号
缸盖材料
缸径(mm)
缸体材料
供油方式
环保标准
进气方式
进气形式
连续可变气门正时系统
每缸气门数(个)
排放标准
排量(mL)
气缸数(个)
燃料形式
燃油标号
升功率
行程(mm)
压缩比
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大马力(Ps)
最大扭矩(N・m)
最大扭矩转速(rpm)
空气流量传感器
排量(L)
参数注解-电动机
电动机
电池组质保
前电动机最大功率(kW)
前电动机最大扭矩(N・m)
后电动机最大功率(kW)
后电动机最大扭矩(N・m)
电池充电时间
参数注解-变速箱
变速箱简称
变速箱类型
挡位个数
参数注解-底盘转向
后悬架类型
前悬架类型
驱动方式
助力类型
参数注解-车轮制动
备胎规格
后轮胎规格
后制动器类型
前轮胎规格
前制动器类型
驻车制动类型
背挂
配置详解-安全装备
安全带未系提示
车内中控锁
儿童座椅接口
发动机电子防盗
无钥匙进入系统
无钥匙启动
遥控钥匙
主/副驾驶座安全气囊
气囊泄气技术
配置详解-操控配置
后桥限滑差速器/差速锁
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
可变悬架
自动驻车
上坡辅助
蠕行模式
坦克调头
配置详解-外部配置
后排车门开启方式
感应后备厢
电动天窗
电动吸合门
运动外观套件
车顶行李架
全景天窗
配置详解-内部配置
HUD抬头数字显示
泊车引导系统
倒车警示系统
倒车视频影像
定速巡航
多功能方向盘
方向盘电动调节
方向盘调节
方向盘换挡
方向盘加热
行车电脑显示屏
真皮方向盘
驻车雷达
中控仪表盘
方向盘记忆
220V/230V电源
配置详解-座椅配置
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
第三排座椅
电动座椅记忆
后排杯架
后排座椅电动调节
后排座椅放倒方式
驾驶座电动调节
肩部支撑调节
腰部支撑调节
运动风格座椅
真皮/仿皮座椅
中央扶手
座椅按摩
座椅高低调节
座椅加热
座椅通风
配置详解-玻璃/后视镜
车窗防夹手功能
双曲率后视镜
电动车窗
防紫外线/隔热玻璃
感应雨刷
后风挡遮阳帘
后排侧隐私玻璃
后排侧遮阳帘
后视镜电动调节
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后雨刷
无骨雨刷
遮阳板化妆镜
配置详解-空调/冰箱
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱
后座出风口
空调控制方式
汽车空调
手套箱冷藏功能
配置详解-高科技配置
Telematics
车道偏离预警系统
发动机启停技术
全景摄像头
夜视系统
主动刹车/城市安全系统
自动泊车入位
自适应巡航
自动驾驶
配置详解-多媒体配置
BMW互联驾驶
扬声器系统
Bowers & Wilkins
扬声器数量
Nakamichi
扬声器品牌
CD支持MP3/WMA
GPS导航系统
IntelliLink智能交互系统
车载电视
定位互动服务
多媒体系统
分屏显示
后排液晶屏
蓝牙/车载电话
内置硬盘
人机交互系统
外接音源接口
无机芯DVD
中控台彩色大屏
配置详解-灯光配置
Active High Beam technology
转向辅助灯
LED
LED大灯
LED尾灯
侧向辅助照明灯
车内氛围灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
大灯延时关闭
高位刹车灯
前雾灯
日间行车灯
氙气大灯
转向头灯
自动头灯
近光灯
远光灯
自适应远近光
汽车赛事
汽车改装
维修及保养
汽车美容装饰
相关人物
厂商信息
车展信息
汽车品牌
专业名词

真皮/仿皮座椅

一、真皮/仿皮座椅名词解释

所谓的汽车真皮是从动物身上剥下的原皮,然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作真皮的主要原料。而真皮一般分为头层皮和二层皮两类,而汽车真皮座椅则是用真皮制作的汽车座椅。

二、汽车真皮座椅的优点

1.汽车真皮座椅——省事

一般来说,真正的真皮在座椅都可以和汽车相伴终生,因为汽车真皮不同于一般的沙发皮,它是经过多个层工艺进行加工的,如高温处理等。即使用200度以上的烤强来烧烤,也都稍微的收缩变形,沙发皮反而会瞬间变色和气泡。虽说省事,但是平时还是要注意的,因为它还是有自己的天敌——尖锐物品及酸碱液体等。

2.汽车真皮座椅——耐脏
真皮比起一般的布料、棉质都是不太易弄脏的,时间久了没有座,也只是沾点灰尘而已。而是用清洗剂进行擦拭剂能马上取出污渍,让座椅焕然一新。所以汽车座椅的清洗十分讲究清洗剂的挑选,否则一不小心反而弄巧成拙,对皮椅带来损伤。另外皮椅的清洗也不太讲究时间周期,脏的时候在清洗也行。

3.汽车真皮座椅——耐看
通过真皮和内饰的搭配能够显示你的个性和档次。比起一般的布料或者其他都不能很好的与它媲美。所以提高的汽车的档次,一般都首选真皮座椅。

三、汽车真皮座椅的缺点

1.表面易损。锐物是真皮的克星,一旦遇上刀、剪、针等,真皮上就会留下印痕。比较来说,绒布就不会那么娇气了。而且修补起来,绒布的成本也远远低于真皮。当然更重要的是,真皮比绒布更容易出现老化现象,因此真皮座椅更需要小心呵护。

2.坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上,一般生产厂家已经针对这个问题,对真皮表面进行皱褶处理,以增加摩擦系数。

四、打孔真皮座椅

打孔真皮座椅顾名思义就是真皮上面打有小孔,真皮座椅在提升车内档次的同时最大的缺点就是透气性差,即使在开空调的情况下由于背部和臀部与不透气的真皮座椅接触还会感到闷热甚至出汗。因此在座椅上利用钻打小孔来提升座椅的透气性势必能够提升乘坐的舒适性。但是打孔真皮座椅孔眼里是很容易进入灰尘和杂物的,一旦进入这些东西,清理起来就会非常麻烦。

五、真皮坐椅的拓展阅读

但是好多车型所称的真皮坐椅并不代表座椅全部面料都是真皮的,只有在乘坐人员臀部、后背靠的部位是真皮,而其他部分则为人造革,或者整车座椅都是人造革。