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座椅通风

概述

乘客坐在座椅上时,身体后部与椅面紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液的排除,会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

工作原理

座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液,给乘客带来舒适感。

性能要求

通风系统噪音:要求座椅空载时,测试通风装置工作噪音小于50分贝。

工作电压范围:通风装置工作电压为+9V到+16V。当工作电压低于工作电压时,会低压保护自动短路,通风装置停止工作。

进出模拟:试验将一个标准假人臀部,在一定角度内摆动,将假人臀部从坐垫内侧向外侧旋转,臀部旋转至最外侧时为一个循环周期,共需要进行规定次数的周期。试验后要求通风功能完好无损。

膝部试验:试验将一个模拟膝部的球头,加载一定的力在坐垫上(下面有通风装置区域),一个循环周期为上下运动,共需要进行规定周期。试验后要求通风功能完好无损。

坐垫、靠背驾驶模拟试验:室温下,假人模拟正常坐姿乘坐在坐垫/靠背上,实验分别进行规定周期,实验结果要求通风功能完好无损。

热成像响应一通风装置:室温下,将待试验座椅加热到500C,开启通风开关,要求每隔一定时间测试下座椅通风区域温度,要求温度变化在通风区域无明显变化。