汽车界的#10年挑战，化为了这5款车的缩影

[车友头条-车友号-车辙]  H6的畅销并非偶然，首先在这个价位区间内，为消费者提供了10多种选择，哪怕口味再独特，也总有一款适合你。

而且国人想要的基本是H6的优点——配置丰富、空间充足，内外设计不再低端，完全达到向合资车看齐的水平。

至于H6不擅长或欠缺的方面，刚好是国人不太在乎的，所以H6才可以连续几十个月稳坐SUV的销量第一，迎接每位竞争者的挑战。

另外，H6同样证明了国人对SUV的喜爱。

凭借城市SUV的出现，SUV从2009年仅有的6.4%份额，跃升到2018年的41.6%，和轿车形同水火。可惜2018年遇冷，没有完成超越轿车这一壮举。

不过仔细对比这两份榜单，不难发现，哈弗H6、宝骏510和大众途观的上榜，恰好是一部分车型失去热度的答案。

最近几年，由于SUV和自主品牌的崛起，以及合资大品牌开始打价格战，不断加强了家用车领域的竞争激烈程度。

稍有一点不符合国人需求的车型，昔日再辉煌，如今也难逃没落的下场。

所以合资小型车的份额大幅锐减，只剩下本田飞度和大众Polo撑场；至于跟不上时代的轿车，也在悄然无息中退出消费者的购车清单。

反之，特供车和SUV却是混得风声水起，成为中国道路上最常见的车型。

都说风水轮流转，这5款车堪称中国车市这10年的缩影。

至于下一个10年，又会是哪几款车，推动甚至改变行业的形势发展，身处洪流中心的人们，谁也看不清未来的模样。

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