错过再等一年，现在入手25万德系豪华中大型SUV，不香吗

[车友头条-车友号-用车参谋]  

7月初，为了给用户带来更实惠的选择，上汽大众连发三次大招，推出ID.3、途昂家族、帕萨特和途观L PHEV等多款车型的限时优惠政策。优惠完，ID.3的价格低至12.59万元，成为同价位唯一的合资品牌纯电轿车，途昂家族的综合优惠更是高达6万元，还能享受最高2年0利率的金融政策，而对于两款PHEV车型，叠加多项政策后，落地价已经与同级别纯燃油车相当了。

前不久，为了探究“三连发”后相应车型的市场表现，小编特意走访了北京地区的ID.Store X，店员告诉小编，自从ID.3推出惊爆价后，很多持币待购或考虑同价位其他车型的用户选择了ID.3，这种情况再加上从厂家了解到的600辆的日订单，估计限量7000辆的ID.3，不用到月底就已销售一空了。与此同时，也有不少朋友询问小编，综合优惠后的途昂值不值得入手呢？先说结论，如果你此时恰好需要一辆配置丰富、品质可靠、大空间的五座、六座或者七座的SUV，途昂X或途昂算是一辆可以闭眼选择的车型。“一步到位”的价格

首先解释一下这个综合优惠，并不是所谓的直降，而是价格优惠、置换补贴、金融政策等福利叠加后的优惠，尽管如此，至高6万元的优惠幅度对于途昂家族这样的中大型SUV来说也算是绝无仅有的了。比如综合优惠后的途昂X，起售价直接来到25万元以内，而这样的价格，往往只能选择本田冠道/UR-V、别克昂科威、丰田汉兰达、福特锐界这样的中型SUV，或者奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1这样豪华紧凑型SUV，而像途昂X这样的中大型SUV，屈指可数。

如果预算宽裕，30万元左右还可以入手指导价36.5万元的380TSI尊崇旗舰版途昂X，这不仅意味着你购置了一台中大型SUV，而且还有高功率的EA888发动机、4MOTION全时四驱系统，以及包括L2级的IQ.Drive驾驶辅助系统、哈曼卡顿12扬声器音响等在内的几乎满配置的智能和舒适性配置。而这个价格，对于别克昂科旗、福特探险者，甚至理想L7、小鹏G9等同级车来说，大多只能拿下入门或者低配车型，势必会在驾乘体验上打折扣。“一步到位”的空间