致富路上好帮手 五菱微卡和长城皮卡值得关注​

[车友头条-车友号-汽车立体声]  从用车需求的角度来看，微卡和皮卡在国内是标准的工具车，不少私营小业主用它们来拉货、载物。在国内微型商用车市场，五菱是毫无争议的领导者，在过去的41年里，五菱货车累计销量已经超过450万辆，它拥有五菱之光小卡、荣光小卡、荣光新卡等车型。一直以“人民需要什么、五菱就制造什么“为使命的五菱，在5月10日推出了全新车型五菱龙卡，它是五菱在微卡细分市场的顶端产品，官方售价6.28~6.58万元。今天这期节目，就和您聊聊五菱微卡的试驾感受。除了五菱龙卡之外，长城商用炮皮卡也推出了新款车型，我们也会在这期节目里聊聊它。

五菱龙卡

不管是商用车还是乘用车，想要持续在市场上领跑，打造出符合消费者需求的产品是立于不败之地的关键。五菱龙卡是一款为用户而生的产品，面对目标客户的装载需求、成本需求和路权需求，五菱龙卡打造出3.8米的超长货箱，并配备2.0L汽油发动机，虽然是一款可以上蓝牌的微卡，但其载货能力已经接近部分轻卡，可以实现中货订单、小货订单通吃。

我们都知道，对于货车用户而言，并不是车越大越好，符合实际需求的车型才是消费者想要的。如果是用车城市内短途运输，微卡有它自己的优势，如路权、使用成本和灵活性等方面。同时，部分微卡还可以轻松进入地库。

从车身尺寸来看，五菱龙卡不是很大，长宽高分别为5640mm、2020mm、2096mm，轴距3350mm，能够在微卡的尺寸下获得3.8米长、1.925米宽的货箱，这实属不易。相比其他品牌的微卡，五菱龙卡货箱长度更长，灵活性和路权也优于很多4.2米货箱的轻卡。除了大货厢，五菱龙卡还有一个重要的卖点，那就是货箱地板离地高度仅有840mm，不要小看这一点有优势，它可以让装卸货更轻松。