全新中型SUV+小改款MPV 两款新车能否助力荣威销量止跌
[车友头条-车友号-汽车立体声] 价格低、配置高是很多人印象中的自主品牌车型,但荣威RX9中低配车型的表现比较一般。17.58万元的舒享版虽然配备了头部气囊、前排侧气囊、胎压显示、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节/加热、矩阵式LED大灯、自动空调、后座出风口等配置,但却没有太多的主动安全配置,18.98万元的优享型虽然在舒适性、便利性配置方面有提升,但同样没有对主动安全配置进行升级。相比荣威RX8的吝啬,传祺GS8要更厚道一些,即便是18.68万元的入门级车型,也标配自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、前碰撞预警系统等。对于注重车辆安全性、经常自驾游的消费者,在19万元以内的预算下,显然是传祺GS8的诱惑力要更大一些。
20.98万元的越享版相比优享版价格高2万元,配置上多出了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、车道居中保持、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警系统、自适应巡航、电动座椅记忆、自适应远近光大灯等主动安全配置,配置相同的四驱越享版,价格为21.98万元。24.38万元的四驱尊享版比四驱越享版高2.4万元,多出悬架软硬调节、感应后备厢、方向盘换挡、前排座椅按摩、第二排座椅按摩/通风、BOSE音响、AR实景导航、流媒体后视镜等。这三款中配或高配车型在配置水平方面有明显提升,但因为价格达到20万元以上,其综合竞争力并未得到明显提升;从之前荣威RX8、iMax8的业绩表现来看,荣威品牌在20万元市场的认可度并不高。
以目前市场情况来看,荣威RX9的主要竞争对手是现代胜达和传祺GS8,胜达虽然是一款合资车且价格不贵,但市场表现一般,2022年总交强险数仅3566辆,价格门槛更低、外观设计更符合国人审美的传祺GS8,2022年总交强险数为48151辆。对于荣威RX9,因为品牌认可度和外观设计的因素,它很难在销量上超越传祺GS8,这一点从荣威iMAX8和传祺M8的销量上就可以看出。参考荣威RX8在2022年的年销1337辆成绩,荣威RX9如果能够月销量突破1000辆,就是一个值得庆祝的成绩。
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