并线辅助

并线辅助也可以称为盲区监测（Blind Spot Monitoring ，BSM或Blind Spot Detection， BSD），借由安装在汽车上的感应器侦测车身周遭的物体，警告方式包含视觉、听觉、震动或体感。这一装置通常被放置在左右两个后视镜内或主副驾驶三角窗内侧区域，提醒驾驶者后方有来车。

下面通过这段《家家百科》视频，快速了解一下并线辅助：

对于新手甚至经常开车的人来说，行车过程中并线盲区都是很难以消除的，由于车身设计的缘故，反光镜所能提供给我们的视觉范围总会有一些盲区存在，驾驶员的头部又不能总是扭来扭去，这样会反而更加增大了行车危险。因此人们想到了并线辅助装置，其原理很简单与我们常见的倒车雷达类似。当车辆在行驶中、在本车后方出现其他车辆时，系统将自动点亮该方向的车外后视镜上的指示标志以作提醒。

现在并线辅助的主要技术大致上分为影像及雷达两种，而后者又可分为24GHz及77GHz二种短波雷达频谱技术。

影像+雷达：本田品牌部分车型采用影像+雷达技术，在车侧后视镜安装镜头和雷达，以影像方式监控车侧后方来车。

雷达：目前大部分车型采用雷达技术，将雷达感测器安装于车侧或后保险杠，可发出微波侦测车侧或车尾之来车。

依据各家车厂不同的称呼，还有盲点辅助系统（Blind Spot Assist System，BSA）、盲点信息系统（Blind Spot Information System，BLIS）、盲点警告系统（Blind Spot Warning System，BSW）、盲区监测系统（Blind Spot Information，BSI）等名称。