汽车促销：疯狂的补贴

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  再如深圳市盐田区，购车金额在10万元以下(含)的，补贴2000元；10万元(不含)~20万元(含)的，补贴5000元；30万元(不含)~50万元(含)的，补贴1.5万元；50万元以上的，补贴2万元。

一时间，在各地区持续加码优惠下，消费者的购车需求被激发。

“我刚交了定金，置换了一台大空间的SUV。”吉林李先生在社交平台表示，“我原来是大众Polo，本来为了代步，便宜就行，还想开到一槽烂。没想到，现在车价这么便宜，加上小孩又大了，正好换辆好一点儿的车。”

李先生介绍，近几天，他逛了不下5家4S店，“各家优惠力度都很诱人，而且价格都有的商量。同一款车，一家优惠上万元，另一家不但能做到，还有附加优惠。”

此次政府大力补贴带来的积极效应，至少体现在两个方面：

一方面，刺激汽车行业复苏历来是对冲经济下行的重要手段，因为其在供给端和需求端对经济都有重要影响。另一方面，支持汽车消费可加快活跃二手车市场，促进餐饮、住宿等行业恢复发展。

中国一汽就表示，作为总部在吉林省的中央企业，推出惠民补贴行动，能为提振吉林汽车消费、实现当地一季度经济发展“开门红”带来强劲助力。

截至发稿，东风本田在安徽和广东两省区域也跟进补贴，前者最高优惠8.5万元，后者最高优惠8万元。

02.

车市开局遇冷

此轮补贴的背景是，车市寒冬仍未远去。

今年全国两会期间，汽车作为国民经济重要的支柱产业，再次成为代表委员热议话题。今年的政府工作报告也明确提出，要支持汽车消费，加快新能源汽车产业发展。

促进汽车消费当然是促消费的重点之一。湖北等地推出大力度购车补贴政策，目的是刺激汽车消费。

乘联会数据显示，1月国内全口径乘用车累计销售130.3万辆，同比下降42.8%，而去年一路狂飙的新能源汽车，今年1月同比下降6.9%。与新能源车相比，燃油车更惨烈，销量同比下降48.5%，接近腰斩。