满满冠军相！20万级比亚迪最热销车型 连合资都不是对手？

[车友头条-车友号-玩车教授]  如果在5年前，大家要买中（大）型车大多还是在合资品牌中选择，原因不外有二，一是中国品牌暂时未能冲破15万价格天花，也没能提供相应的产品；二是人们那时还沉迷于合资神话，也因为更强的综合实力而为之买单，所以在那时候本田雅阁、丰田凯美瑞等车型都是市场佼佼者。

直到比亚迪汉DM-i的出现，它成为了中型车销冠，就以8月销量来说，汉系列车型就达到了21760辆，力压一众合资对手。如今的它，更是经过了改款升级，推出DM-I 冠军版，售价18.98-24.98万，实现了油电同价，更是有着1200+km的综合续航，以及升级了悬架。而近日，教授也参与了其试驾，这中国中大型轿车真有这么强？

就第一眼印象来看，这比亚迪汉必然就是冠军模样了，是的，它对比起那些20万级对手而言，在颜值上真是降维打击，中大型的车身尺寸（4975X1910X1495mm）看着更霸气，并且这Dragon face设计元素也比较高级，若是挡住品牌，还真有豪华品牌的感觉。

前脸采用了大尺寸的进气格栅，并且内部为满天星样式，配合柔和的线条，让它在有进取的feel的同时，还不忘保留了沉稳，并且车身旁边的进气口可不是装饰，真能为刹车系统以及风阻系数而作用。

轮胎方面，实拍车型是米其林PS4轮胎，规格为245/45R19，相当有诚意了，终端市场价格可是在1400元/条左右，是倾向于性能、隔音表现的轮胎，多辐式双色轮毂对于这种大型轿车而言，也很是般配，19英寸恰到好处，兼顾了美观以及舒适性。

从侧面，教授又发现了一个亮点——它竟然采用蚝壳式的发动机盖，机盖下方配合线是与要腰线连通，使得侧面非常简约且凌厉，这也是它营造高级感的一种小技巧，另外这接近5米长的车身看起来也很修长，车顶还带有一点溜背元素，作为一个年轻人，教授觉得它是我能接受的设计风格，而不是传统中大型轿车那种老气横秋的感觉。