空间大、售价低，海豹DM-i等自主混动家轿成合资车噩梦！

[车友头条-车友号-My车轱辘]  买中型轿车，很多人都会把目光放在凯美瑞、雅阁、帕萨特等合资车型上。不过，新能源动力的流行让自主品牌拥有了更多底气，敢于跟强势的合资中型车掰手腕，其中汉家族的热销就是成功的典范。其实，用国产混动车替代凯美瑞等合资中型车，我们不仅可以选汉家族中的汉DM系列，还可以选新出炉的海豹DM-i、长安启源A07。以上车型好在哪？轱辘哥这就为大家揭秘。

比亚迪汉DM-i冠军版

售价：18.98-24.98万元

比亚迪汉DM-i冠军版在今年5月份上市，它新增了冰川蓝配色，同时实现了配置提升。比如，汉DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆悬架，确保出行的舒适性。至于动力，新车搭载1.5T插混系统，NEDC亏电油耗可低至4.2L/100km。在尺寸方面，汉DM-i冠军版的轴距为2920mm，车长为4975mm，明显优于凯美瑞。

汉DM-i冠军版目前有两种NEDC纯电续航可选，分别为121km和200km。如果你对纯电续航要求不高，可以选价格更低一些的121km版本，其中20.98万的121KM尊荣型的配置几乎拉满。当然，你也可以选择售价最低的车型，它的配置也很丰富，足以满足日常所需。至于200km版本，它比较适合那些对纯电续航有更高要求的消费者。

比亚迪海豹DM-i

售价：16.68-23.68万元

比亚迪海洋网首款B+级超混轿车——海豹DM-i刚于9月6日上市，售价为16.68-23.68万元。尺寸方面，海豹DM-i的轴距达到了2900mm，车长为4980mm，比汉DM-i冠军版还长一些，但价格更低。至于动力，海豹DM-i搭载1.5L和1.5T插混系统，NEDC工况下的纯电续航则有121km和200km两种可选。油耗方面，海豹DM-i的NEDC亏电油耗可低至3.9L/100km，比汉DM-i冠军版还省一些。