汉售价超5系，唐可比肩X5，国货也可以割国外消费者韭菜了？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  国内消费者对合资车可谓是又爱又恨，喜欢合资车的人认为，合资车在品控上做得很出色，就比如丰田，几乎可以做到十年无大修。黑合资车的人则认为，合资车在国内就是高价低配，明明在海外市场有着更高的配置，但一进入国内就减配，毫无诚意。

更离谱的是，进入国内的合资车本就已经减配了，但在售价上却远超国外的定价。举个例子，奔驰E级在北美的起步价也就5.1万美元，换算成人民币大概在36万元的样子，而在国内，奔驰E级的起步价却在40万元以上，且海外可没有奔驰E 260这样的低功率车型。

但这也是没办法的事，谁让我们的自主品牌不争气呢，国内消费者就只能被国外汽车巨头割韭菜。可能每个人都想过，如果国产车出口海外，是否也会割外国人韭菜呢？这不，比亚迪就给出了答案。

三款车型引入欧洲，售价比肩BBA

近日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，将正式在欧洲市场推出汉、唐、元PLUS三款车型，按计划，这三款车型将在10月份的巴黎车展正式上市。

与此同时，比亚迪在线上发布会中还给出了这三款车在欧洲的预售价，其中汉和唐的预售价均为7.2万欧元，元PLUS的预售价则为3.8万欧元。这是什么概念呢？如果换算成人民币，按照目前的汇率来算，汉和唐在欧洲的价格就是50万元左右，元PLUS就是26.4万元左右，与国内的售价相比，直接翻了近一倍。

有趣的是，在欧洲市场，宝马5系的起步价也不过才5.37万欧元，比亚迪汉在欧洲的价格直接超过了宝马5系。同时，宝马X5在欧洲的起步价也是7.32万元，比亚迪唐在欧洲定价7.2万欧元颇有一股与之叫板的味道。

如果说将新能源汽车的价格与燃油车价格做对比有点胜之不武，那么与宝马最新的旗舰纯电动SUV宝马iX对比呢？宝马iX在欧洲的售价为7.73万欧元,跟比亚迪唐的售价相差也并不大。更重要的是，比亚迪唐还只是一辆中型SUV，而宝马iX可是一辆中大型SUV，两者完全不是一个尺寸的车型。