豪华轿车之争，除了ABB外，林肯捷豹等基本上没有话语权

[车友头条-车友号-车市速递]  说起汽车市场中的豪华品牌，估计车友和网友首先想到的就是奥迪、宝马和奔驰，毕竟，处于市场垄断地位的ABB，目前来看很难有竞争对手对其构成有效的威胁，旗下产品车型的市场占有率都不低，比如我们比较熟悉的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等，当然了，SUV产品车型也有奥迪Q5L和宝马X3等，都是豪华品牌阵营中的翘楚。

其实，豪华品牌阵营中除了ABB外，还有凯迪拉克、林肯汽车、捷豹路虎、讴歌、英菲尼迪和沃尔沃等，但在ABB面前基本上都是陪衬，这也是大家已经熟悉的事情。不过，处于二线豪华品牌头部位置的凯迪拉克和沃尔沃，市场斗志和市场表现还是要高于讴歌、林肯汽车、捷豹路虎和英菲尼迪的。

以轿车产品为例来说，豪华品牌热销车型的前六名，都被ABB掌握在手中，每一家都有两款车型存在，基本上也是处于平分秋色。沃尔沃和凯迪拉克也有车型入围前十名，但都很难进入销量榜的前五名，比如沃尔沃旗下的S90最好的成绩也就是排在第七名的位置。

从乘联会公布的高端轿车的销量可以看出，2022年1-8月高端轿车销量榜中，排在前两名的是宝马旗下的5系和3系，各自的累计销量都突破了10万台。奥迪也不甘示弱，旗下的奥迪A4L累计销量同样突破了10万台，但奥迪A6L的市场表现还是稍微有那么一丢丢的不给力。

相比宝马3系和奥迪A4L的累计销量10万多台，奔驰旗下的C级就有些差强人意了，该车前八个月只有93013台的累计销量，落后于竞品宝马3系和奥迪A4L。奔驰E级稍微好一些，累计销量比奥迪A6L高但低于宝马5系。整体上来说，ABB基本上是处于伯仲之间，各有各的优势存在。

说实话，市场份额占比方面，奥迪、宝马和奔驰旗下车型在市场中创下的热度，是林肯汽车等二线豪华品牌难以媲美的，不是二线豪华品牌不想打破ABB的垄断地位，而是一次次的冲击带来的结果都是铩羽而归。