开惯了现代ix25，再开新捷达VS5，发现韩系和德系车的差距

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  我自己比较喜欢合资SUV，但是考虑到合资车的售价普遍不便宜，所以即便我准备了10万左右的预算，也只能将目光放在小型合资SUV当中。从我买车时情况来看，当时市场中的合资SUV中，以本田旗下的XR-V、缤智销量最高，所以，它们也被纳入我的选车名单中。不过，这两款车型的起步价就超过12万，旗下高配车型的售价接近15万了，都超出我的预算。于是，经过几番权衡之后，我便提一台指导价为10.58万的入门版现代ix25，与XR-V、缤智同级别的车，同时也是一台合资SUV。

现代ix25标配1.5L发动机，除入门版车型之外，都提供CVT变速箱，带来115马力的最大功率，虽然比搭载1.5L发动机，最大功率131马力的缤智稍有逊色，但这两款车的性能差距不大，而且现代ix25也能满足家用出行，加上现代ix25的起步价还不足11万，都符合我的要求。其实，在实际用车的时候，我觉得现代ix25各方面的表现也还过得去，在市区上下班代步开开，也不会觉得动力弱。

不仅如此，现代ix25的车长为4米3，轴距超过2米6，倒是与缤智的尺寸数据差距不大，所以，在提供5座布局的情况下，空间表现也还过得去，这样一来，当我开惯了现代ix25后，也不会后悔当时没有选择缤智。不过，当我换开同事的新捷达VS5之后，却感受到了韩系车和德系车的差距。

不同于我定位为小型SUV的现代ix25，同事的新捷达VS5是一款紧凑型SUV，指导价为10.48万。得益于超过4米4的车长，超过1米8的车宽加持，使得新捷达VS5的外观气场，也比我的现代ix25强一些，车内乘坐空间自然也就大很多。而且，不同于现代ix25搭载的镂空网状式中网设计，同事的新捷达VS5搭载的中网，犹如银色的铠甲，镶嵌在两端的大灯也与该中网相连，显得车头气势更足。不仅如此，在前保险杠两端，还能看到“Y”字造型的雾灯，在非点亮状态下，辨识度也不低。车身侧面的高腰线从车头一直延伸到车尾，而且车尾部的造型轮廓也比较大气，显得比较宽大，能感受到大众家族化设计的气息，甚至与大众旗下的途观L有相似之处，这对于10万左右的SUV而言，就比较高级了。