抛开对A7的执念，A7L还是一台优秀的豪华轿车

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奥迪的产品，我大多会用工具来定义，可以安安稳稳把你从A点带到B点，但要说建立起某种感情却是很难的。比如家里以前那台A6L，虽说陪伴了我很多年，但说起驾驶感受来依旧是很枯燥的。

不好不坏、平平淡淡，这就是奥迪吧。不过也有例外，那就是R8和A7。R8绝对是迷人的，不过这与它“德意混血”的身份有不小的关系，那种火热、浪漫、不拘小节的性格，我想应该都是意大利人带给它的。

而A7则是为数不多可以用优雅来形容的德国车，它的身上没有了以往浓烈的工业气息，取而代之的是艺术美感，就像一尊艺术品那样，值得人们驻足观赏。

所以，A7不论老款还是新款，都惹人喜爱，我想没有会对A7的设计提出异议，直到A7L的出现。这款车，准确的说该叫做：上汽奥迪A7L。其实在A7L上市前，关于上汽奥迪的议论就不少。

上汽作为奥迪在国内的新合作伙伴，多数人都是为他担心的。因为手中确实没啥好牌，好卖的车型都在一汽奥迪那边，轿车系列只剩下A5、A7、A8尚未国产。

最理想的是，上汽奥迪能做A8的国产。但毕竟这是奥迪的旗舰，或许德国人放不下身段吧，于是就有了A7L。

不过，到了A7L这里就没有那么多的溢美之词了，对它多是嘲笑和挖苦。而究其原因是，A7L和A7 Sportback并不是一台车，或者说着这两款车看起来并没有什么关系。A7的精髓在于它掀背的造型，但A7L就是一台典型的三厢商务轿车，所以没有了掀背造型的A7L会让人觉得有些怪怪的。就好比没有蛋的蛋炒饭、没有草莓的草莓蛋糕那样。

不过，我倒没有那样义愤填膺，站在车前看了3秒便接受了A7L的设定。一来，我并不是奥迪粉，即使是A7 Sportback放在面前，我也只是欣赏一番罢了，它并不是我的菜；二来，倘若果真把一台掀背车拉长，那么这个故事可能更加恐怖。