豪车太贵？这些平替车型花更少的钱，能获得同样的体验

[车友头条-车友号-玩车教授]  要知道雷克萨斯ES的顶配价格已经去到了48.89万元，和顶配亚洲龙（28.98万元）之间又隔了一台亚洲龙。

而在配置上，亚洲龙也并不会输多少，毕竟是顶配车型了，该有的基本上都配备了，没有的对于日常用车体验的影响也并不大。如果真要细究起来，个人觉得电动后备厢和主动降噪这两个配置是雷克萨斯ES上的优势。

不过有一个不好的消息就是作为进口车，雷克萨斯ES的维修费用也会比亚洲龙高不少，所以对于追求性价比的消费者来说，亚洲龙显然是更好的选择。

领克09

平替车型：沃尔沃XC90

平替节省：37-57万元

不得不说吉利还真是挺会为我们国人“谋福利”的，大家想开沃尔沃XC90但是又嫌价格太贵？那就直接拿过来，打造出一台整体体验不输XC90的中大型SUV——领克09。

不过领克09的推出还是受到了不少争议的，毕竟超过30万的价格已经突破了国产燃油车的天花板。但是基于SPA架构下的它显然有这种底气，领克09的解题思路就是，在保留领克家族化设计的基础上，堆配置用料。

以一个略高于国产车的价格，拿到一台具备豪华品牌素质的车型，这是领克乃至目前大部分国产车的打法。如果结合配置表，再看看价格，简直能兴奋到昏过去。

领克09和沃尔沃XC90身上有太多相似之处了，同架构，轴距均为2984mm，动力也是用了沃尔沃那套2.0T+8AT。

当然不同的地方也有很多，领克09的整体车身尺寸更大，调校之后的动力参数比XC90还要高一些，虽然零百加速时间要比XC90慢了0.3秒，但是NEDC综合油耗低了0.6升。

要比加速也没问题，领克09 PHEV了解一下，5.6秒破百，比指导价89.49万元的沃尔沃XC90插混还要快0.2秒，和指导价85.99万元的宝马X5插混同一水平。