全新普拉多VS坦克500，硬派越野的座舱有哪些新玩法？

[车友头条-车友号-AutoLab]  无论你是否关注硬派越野车，关于丰田普拉多在越野性、可靠性、保值率等方面的传奇故事，相信多少都有所耳闻。然而目前我们能买到的普拉多（LC150），自2009年发布至今已经坚持了14年没有更新换代了。

最近，这台硬派越野车中的『活化石』，终于发布了全新一代产品（LC250），并且有望在明年国产上市。

全新普拉多 LC250

那么今天，我们就来抢先看看，在全新普拉多看似复古的外表下，智能化方面的表现是否能跟上时代的潮流呢？尤其和坦克500、豹5等『越野新炮』们相比，全新普拉多究竟是廉颇老矣还是遥遥领先？

硬派越野的智能座舱，中控大屏是大势所趋

想提升一辆车的智能化体验，最容易让用户感知的莫过于一套好用的智能座舱了。如今，为了提升座舱的科技感，大触摸屏、去按键化、语音交互正逐渐成为汽车座舱的设计重点。

那么作为一台2023年发布的新车，全液晶仪表和中控大屏在全新普拉多上自然也不会缺席。除了入门版车型配备8英寸中控屏外，其余版本的中控屏尺寸均为12.3英寸，并搭载丰田新一代的T-Connect SD车机系统，支持OTA更新。

全新普拉多 内饰

不过，全新普拉多的仪表和中控屏并不是我们常见的双联屏，而是给仪表配了一个遮光罩，强行与中控屏组了一个连屏。这样设计的好处是可以有效避免全液晶仪表可能出现的反光问题，不过硕大的塑料黑边看着确实有些出戏。

全新普拉多 内饰

相比之下，坦克500全系标配了12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏幕。其中控屏采用了悬浮式设计，而仪表则巧妙利用了中控台上沿来避免反光。

坦克500 内饰

可见，如何兼顾功能性和科技感对于对于硬派越野车的设计师们还是提出了不小的挑战的。

其实对于硬派越野车来说，中控大屏除了能提供更好的车载娱乐体验，同样也能在越野时提供不少帮助。比如，两台车都可以在中控大屏上显示全景影像以及透明底盘，在越野时可以帮助驾驶员更好的观察车辆四周的盲区。