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豪车太贵?这些平替车型花更少的钱,能获得同样的体验
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豪车太贵?这些平替车型花更少的钱,能获得同样的体验

2022年02月08日 10:15
来源:玩车教授

[车友头条-车友号-玩车教授]  不知道大家小时候会不会也给自己定一些“不切实际”的目标,“我以后要考清华”、“我长大后要当科学家”、“我以后也要买劳斯莱斯”......

前两者只能通过自己不懈努力去达成,后者还能指望一下父母努努力,又或者哪天家里拆迁了,那么离喜提劳斯莱斯就不远了。但并不是谁都那么幸运,有些东西可能刚出生时没有,这辈子都不会有了。

不过也不用伤心,作为试车无数的小编,可以很负责地告诉你,其实劳斯莱斯坐久了也没啥意思,牛马伦开久了腰也受不了。

同理,我们在买车的时候,不一定非豪车不买,有时候很多普通品牌的车就可以平替它们。花更少的钱,就可以获得几乎一样甚至更好的体验,省下来的钱干点别的不香吗?

亚洲龙

平替车型:雷克萨斯ES

平替节省:10-20万元

雷克萨斯一直都是一个比较特殊的豪华品牌,在BBA都不断降价求生存的情况下,雷克萨斯却反其道而行之,不光旗下车型全部以进口身份,主力车型都没有优惠幅度,但即便是这样,销量还是稳步增长,莫非真是有什么过人之处?

我觉得很大一部分原因就是被人“宠坏”了。

不过在刚刚过去的2021年,雷克萨斯ES的上险量为10.6万辆,同比下滑7.8%

确实,即便是ES的入门版车型,都要30万左右了,而且搭载的还是2.0L发动机,动力还没亚洲龙强。而亚洲龙的入门版车型只要20万左右,差了近10万,这10万拿来干嘛不好?

雷克萨斯ES和亚洲龙都是出自于TNGA-K平台,二者的零件通用率高达60%,车身尺寸、动力组合也极为相似,几乎是一个模子刻出来的。关键是两车无论是开起来还是坐起来,都有着非常高的相似度。

或许选择雷克萨斯的理由只剩下那个LOGO,以及因人而异的设计,但这些都是从价格那里抠出来的。

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