2021年度投诉排行,哪家汽车品牌问题最多?
欧拉是长城重磅打造的纯电品牌,目前主打女性市场,推出不少外观非常可爱的小型纯电车,销量也非常可观。
投诉量最多的问题,要属欧拉好猫的“换芯潮”,官方宣称使用最新的高通8核高性能芯片,但实际上采用的是旧款英特尔4核A3940芯片。
随后,厂家经历3次修改赔偿方案,最终确定补偿车主1万元现金以及其他补偿权益。经过粗略的计算,好猫销量约4万台,每辆进行1万元现金补偿,长城预计将至少赔付4亿元。
欧拉早期的IQ车型因存电池热失控隐患,在车主进行多次反馈投诉后,厂家也进行了召回。此前,因多起欧拉纯电车在充电时自燃,导致其被多家充电站“拉黑”。
4、比亚迪
关键词:提车周期长
谁能想到,比亚迪投诉太多竟然是因为“太火”?
比亚迪在2021年推出的DM-i技术相当火爆,订单量暴增。但是,受多重因素影响,厂家产能不足,不能按时交车,订车周期非常长。
今年9月份,在比亚迪e3.0平台发布会上,总裁王传福公开向消费者道歉。
但消费者的怒火没那么容易被熄灭,今年比亚迪的各大直播间内,都涌现了不少准车主在线喊话“快交车”。有的网友表示:“没这么大产能,就别打这么大广告,等6个月都提不到车,心都死了。 ”
(网友留言截图)
关键词:发动机熄火、排气管结冰、异响、车机黑屏、内饰开裂、天窗故障
奔驰作为豪华汽车品牌的代表之一,质量却跟它的售价极不符合。
2021年,我们接连收到多起奔驰C级车主投诉,因转轴皮带损坏,车辆突然抖动、故障灯亮起、发动机熄火。其中有不少准新车,有的车甚至刚开了几十公里,就拖回了店里维修。
还有不少车主反馈,冬季天冷的时候,部分奔驰车因设计缺陷导致排气管冻住,车辆无法启动。让人意外的是,我们还收到了多起保有量并不高的旗舰车型,奔驰S级的投诉。有位车主在短期内,竟然更换了3台奔驰S。
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