推荐入门版 一汽丰田凌放HARRIER导购

[车友头条-车友号-车扯]  在11月19日开幕的广州国际车展上，一汽丰田旗下全新中型SUV—凌放HARRIER正式上市。新车共推出了7款配置车型，售价区间为21.18-29.78万元。作为弥补了丰田在华中型SUV市场空白的产品，凌放的关注度自然是非常高的，今天我们就来聊一聊，凌放的各个配置车型该如何选吧。

外观方面，凌放HARRIER基本延续了海外版车型的设计，车头上部由亮黑色的饰板以及贯穿式的镀铬饰条装饰，两侧大灯造型狭长，内部则使用了双L型的LED日间行车灯。车头下部采用了大尺寸的梯形进气格栅，内部由多条横向饰条装饰，底部也加入了镀铬饰条，整体的精致感较为突出。

与有些硬派风格的RAV4不同，凌放HARRIER是纯粹的城市化设计方式，车侧造型十分流畅，车顶后部还有一定的下沉设计，上扬的腰线和窗线，也进一步凸显了凌放的运动感。而在车尾，贯穿式的尾灯两侧灯组造型同样十分狭长，车尾设计很有层次感，并在底部使用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，凌放HARRIER依旧是我们所熟悉的丰田车型风格，虽然与RAV4和皇冠陆放形成了差异化，但居家和实用的取向还是没有变的。另外，凌放HARRIER在空调控制区域采用了触控式按键，并在车内大量使用了皮革和软性材质填充，在精致感上还是比较到位的。

动力方面，凌放HARRIER会提供2.0L燃油版和2.5L混动版两种动力总成，其中燃油版车型搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛米，匹配CVT无级变速箱。而混动版车型搭载了2.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，前驱版车型系统综合最大功率为218马力，四驱版车型在后桥增加了一台电机，系统综合最大功率提升为222马力。

在分析配置之前，我们先简单聊一聊两种动力如何选择。燃油版显然是最为基础也更实惠的选择，不过整体动力水平对于日常使用也就是够用的水平，相比其他品牌所使用的涡轮增压发动机，其胜在平顺和低油耗。而混动版车型虽然价格增长比较明显，但也换来了更强的动力，更好的响应以及更低的油耗表现。两种动力车型各有优缺点，用户可以根据自身经济情况以及用车需求，选择相应的动力版本。

1、2.0L CVT两驱进取版

指导价：21.18万元

推荐指数：★★★★★

亮点配置：18英寸轮圈、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、全速域ACC自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、不可开启天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、织物座椅、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、8英寸中控屏、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、HiCar、6扬声器音响、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动大灯、LED前雾灯、车内氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、后排隐私玻璃、自动空调、后排出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

作为凌放HARRIER的入门版车型，两驱进取版延续了丰田新一代车型一贯的将被动安全配置全系标配的优良传统，并且大部分主动安全配置也都有搭载，在安全性上不区分高低配的做法是一定要称赞的。另外，虽然入门版车型配置说不上很高，但会发现其搭载了常用的无钥匙进入/启动、CarPlay/CarLife手机互联，并且远近光灯光源也是LED，满足日常使用已经没有任何问题。结合其他车型所增加的配置相对上涨的售价性价比不太高，秉着够用就好的原则，比较推荐考虑购买燃油版车型的用户选择入门版车型。

2、2.0L CVT两驱豪华版/双擎 2.5L CVT两驱豪华版

指导价：22.98万元/25.98万元

推荐指数：★★★/★★★★★

亮点配置：前/后驻车雷达、真皮座椅、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目。

豪华版车型需要分开来看，在混动版车型方面，其是双擎的入门版车型，也是双擎车型中最为推荐的，理由与进取版车型相同。而在燃油版车型方面，相比入门版车型价格上涨了1.8万元，所增加的配置确实有些少了。虽然座椅加热、皮质座椅还是很多消费者非常需要的配置，但为了这些多花1.8万元有些难以接受。

3、2.0L CVT 两驱尊享版/双擎 2.5L CVT四驱尊享版

指导价：23.98万元/28.18万元

推荐指数：★★★★/★★★

亮点配置：19英寸轮圈、360度全景影像、不可开启全景天窗、驾驶位座椅记忆、12英寸中控屏、卫星导航、语音识别、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、外后后视镜记忆。

在燃油版的尊享版车型方面，相比豪华版价格增长1万元，增加了十分丰富的科技配置，包括更大的中控屏、车联网、OTA升级，天窗也升级为全景天窗，倒车影像升级为全景影像，相比豪华版，尊享版所升级的配置在性价比方面反倒还可以接受。

而在混动版车型方面，由于其增加了后桥电机，所以价格上涨的幅度也更大。虽然后桥电机的加入能让车辆起步更加有力，驾驶时动态更加灵活，但对于普通消费者而言，用车体验提升并不明显，推荐度并不高。

4、2.0L CVT 两驱旗舰版/双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

指导价：25.58万元/29.78万元

推荐指数：★★★★/★★★

亮点配置：并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、电动后备厢、后备厢位置记忆、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、前排座椅通风、面部识别、JBL 9扬声器音响、前排多层隔音玻璃、流媒体后视镜、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器。

作为全系的顶配车型，旗舰版进一步丰富了主动安全配置，电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表、面部识别以及流媒体后视镜等配置，也进一步提升了车辆的科技感。相比尊享版上涨1.6万元，增加的配置在性价比方面还算合理。不过考虑到双擎的顶配车型售价已经接近30万元，所以双擎车型的推荐度会略低一些。

总结：

凌放HARRIER更加城市化且更有精致感的内外设计，为消费者提供了更加丰富的选择，也让丰田在国内市场的SUV产品线更加完善。它也继承了全新一代丰田车型在主/被动安全方面的重视，尤其是入门版车型并未缺失关键性的配置，还是值得称赞的。总体来看，对于那些认可丰田品牌，又希望产品能提供更强的精致感的用户，凌放HARRIER还是个不错的选择。（文/车友号 车扯）