雷克萨斯LS因为贵才老气?宝马7系可是越来越年轻了
雷克萨斯在二线豪华品牌中可谓是独树一帜的存在,连奥迪为了卖车也得打折,但它却常年雷打不动、价格坚挺,甚至某些车型还要“加价”才能提车。而放在D级车市场就更甚了,除了BBA这种一线豪华品牌外,还有保时捷这种超豪华品牌“拦路”,可作为雷克萨斯旗下仅有的一款D级车—雷克萨斯LS虽然销量不怎么好,但比宝马7系更贵的起步价似乎也无声的彰显了它的底气。最近这款车也迎来了它的年度改款,据称将比现款车型升级不少。
雷克萨斯LS素来有着“大号ES”的称号,家族式设计不可避免,但是套娃造型就实在没有必要了。前脸标志性的纺锤型进气格栅,配上犀利的大灯组,虽然没有同级BBA车型那样的霸气,但低调内敛的风格倒还是比较符合东方审美。除了中网内部的结构有所不同外,连下包围的造型都很相似,也难怪有人说雷克萨斯LS销量不咋地就是因为太像ES了,把一款近百万的车型整的只像一半价格的车,可不就是会拉低档次嘛。而且这次改款也还是保持这套造型,只能说雷克萨斯还是相当自信的。
其实车身侧面大致轮廓几乎也一模一样,只不过雷克萨斯LS作为一款D级车,肯定是比身为C级车的雷克萨斯ES更加修长。尾部采用了熏黑式尾灯组以及双边共两出的排气设计,下包围处还以银色镀铬饰条贯穿,倒是比雷克萨斯ES显得精致了不少。
内饰部分同样沿用现款造型,虽然雷克萨斯并不需要像其它二线豪华品牌一样刻意讨好年轻人,但有一说一这套设计还是稍微老气了些。特别是棕色和栗色的内饰配色,看上去有些土气,中控屏幕的边框也很是厚重,基本告别了科技感。
这次配置升级的重点在于安全配置,雷克萨斯LS的摄像头和毫米波雷达元件得到了增强,可以提高响应和扩大检测范围,有效增强了预碰撞系统。其中还包括正面碰撞警告、自动制动、行人和自行车检测的预碰撞系统等安全配置。除此之外,马克莱文森音响在新车上成为标配,并且从新款车型开始,无论是豪华套装还是行政套装,都可以选择手工打造的Haku车门饰板。
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