哥的奔驰，已轮到是你的奔驰

[车友头条-车友号-车闻社]  

双连屏的大奔，是从上一代S级上开始的，而苦苦等待了6、7年的奔驰C级，直接跳过了这个时代，来了个防不胜防的受宠若惊。

这一套设计大家买不买单？从今年成都车展上就找到答案。

这次车展是新一代C级上市后首次亮相，虽然不少4S为了让人盲订提前剧透，但实锤价格后再来买车的车主，会觉得这样更有仪式感。

所以导致本身想去车展拍车的媒体，几乎都在人潮汹涌的奔驰展台上蠕动。

新一代C级之所以吸睛的理由其实很简单，它完全复制大哥S级的形态，同时尺寸再次增加，配置也全面向S级看齐。

而如果把这个行为放在某些品牌上，能让他们喜上眉梢去实现两代同堂的销售策略，因为上一代C级至今同样优秀，去年一年就买了15.2万台，如果扩张一点产能，两代车型齐发，赚个盆满钵满十分轻松。

但奔驰就是遵循游戏规则，换代就是换代，不玩虚的，你在这个时代所买到的奔驰，就应该是这个时代的产物。

所以大家给新C取名叫“小S”。

但新C级并不小，长轴距车型比上一代增加了98mm，轴距增加了34mm（再这样下去，E级都能感到恐惧）。

加上配置上新增的迈巴赫头枕、后排座垫长度与厚度的增加、椅背更舒适的角度、以及全新的灯光氛围和顶级柏林之声音响，完全给新C级的后排营造出前所未有的老板姿态。

这次奔驰西区总经理付焘用车评人的方式给我们分享了潜在的干货：

比如全系标配12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏，并采用线条流畅的悬浮设计，营造充满未来科幻感的车内氛围。

64色环境氛围照明系统搭配灵感源自喷气飞机引擎的“星环出风口”；

以及精致宛如游艇木的 “星弦” 黑色开孔木镶嵌铝质饰条，演绎“新豪华主义2.0”的匠心空间。

还有重点是采用和S级相同的第二代MBUX，人机交互能力更强，以及包括“读心语音助理”和“实景穿越导航”等功能，装备超过40款车载智能应用更是覆盖日常全场景。