超1500亿元营收 比亚迪的“大棋局”

[车友头条-车友号-比亚迪]  在消费电子方面，王传福近期甩了一句凡尔赛：“造手机是分分钟的事儿”。在他眼里，消费电子及精密制造算不上难题，比亚迪更看中的是智能产品的全面实力，包括消费电子、汽车智能系统、物联网、机器人、人工智能及新型智能产品等。智能化产品方面，华为、三星、苹果、小米、vivo等均是比亚迪的客户。

二次充电电池方面，比亚迪在全球同样占有领先地位，主要客户包括三星、Dell、科沃斯、iRobot等。城市轨道交通业务是比亚迪未来发展的战略方向之一。去年，比亚迪在重庆璧山及深圳坪山的两大“云巴”项目继续推进；“云轨”项目先后签订巴西名城萨尔瓦多和圣保罗项目合同。

■从加强合作到资本扩张

引导比亚迪前进的是市场化战略思想，加强各方合作仍是核心。

比亚迪D1，蓄谋已久。在比亚迪看来，随着国内新冠肺炎疫情防控得到有效控制，公共出行逐步恢复，D1的推出有望给集团带来新的增长动力。比亚迪认为，基于滴滴出行平台上5.5亿乘客、大量司机的需求和出行数据打造的智能共享出行新物种，会更加贴合网约车市场人群的独特需求。

相比D1，比亚迪分别与丰田、日野的合作，市场声量似乎小了许多。实际上，这两起合作是比亚迪新能源产业链全球化发展的关键。

2020年4月2日，比亚迪丰田电动车科技有限公司成立，这是一家集合中日技术和经验的纯电动汽车技术研发公司，来自比亚迪的赵炳根出任总经理。丰田与比亚迪将通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车，努力满足消费者多样化的需求。

2020年4月23日，比亚迪和日野签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车，双方各出资50%。新公司开发纯电动商用车及电动车零部件，目标客户主要是亚洲市场，预计在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。