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2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国VI2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座 国VI2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国VI2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创世版 7座 国VI2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 6座2019款 EV600 两驱智联创享型2019款 EV600D 四驱智联创领型2019款 EV600D 四驱智联创世版2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创悦型 7座 国VI2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 6座 国V2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 6座 国VI2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国VI2019款 EV600 两驱智联创悦型2019款 EV600D 四驱智联创睿型2018款 EV 试装车2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创悦型 7座 国V2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国V2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座 国V2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国V2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创世版 7座 国V2017款 2.0T 全时四驱豪华型2017款 2.0T 全时四驱豪雅型2017款 2.0T 唐1002015款 2.0T 四驱精英型2015款 2.0T 四驱豪华型2015款 2.0T 四驱尊贵型2015款 2.0T 四驱旗舰型2015款 2.0T 四驱极速版
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2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI
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| 2.0升 混动 192马力(4.3~5.3秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI新能源 | 23.84万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国VI新能源 | 25.84万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座 国VI新能源 | 26.34万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI新能源 | 26.84万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国VI新能源 | 28.34万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI新能源 | 28.84万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创世版 7座 国VI新能源 | 33.84万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 混动 205马力(4.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 6座新能源 | 25.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 电动(4.4~8.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 EV600 两驱智联创享型新能源减税 | 29.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 EV600D 四驱智联创领型新能源减税 | 32.79万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 EV600D 四驱智联创世版新能源减税 | 37.79万 | 加载中... | 询底价对比 |
心￡缘
最满意更何况车子开起来也真的是很棒的，动力表现非常的突出，而且这个能耗也是比较低的，虽然说这么大一台车子，但实际的用车成本并不是很高，空间够大够实用，颜值也非常高
最不满意没有现车，当初买车的时候我看中的这个版本的车子没有现车，所以我只能等，等了45天左右才通知我去提车，这也是我不满意的一个地方吧。
查看全部口碑>微笑的～狼．
最满意我最喜欢他有两个点，第1个点是她的外观漂亮大气，弥补了他车型外观不漂亮的短板，自带家族式龙年设计的家族语言，富有特色，第2个就是他的历史，基本没有什么键位，一个超大的智能互动屏，就满足了行车的一切需要，听歌导航甚至是操控读故事。
最不满意这么各种配置蔚为壮观的一部牛车，居然没有手机互联，呵呵，厂商忘了吧？
查看全部口碑>别让我们变成回忆
最满意最满意就是它的动力方面了，我感觉这个油门响应速度是真的很快，和燃油车一样会感受到一些推背感，完全不输燃油车，这一点既是我满意的也是我意料之外的，尤其是跑高速的时候，动力源源不断，让我觉得自己买这辆车真是买的太值了。
最不满意最不满意的可能就是车子内饰部分了吧，这个价位用的一些硬质塑料什么的，刚买来也有一些异味，会觉得有些不上档次。
查看全部口碑>
奔驰 S级 2008款 S 600 L
￥23万
2008年01月上牌 | 10.56万公里
奥迪 Q7 2013款 35 TFSI 专享型
￥25万
2013年10月上牌 | 7.00万公里
奔驰 S级 2010款 S 400 L HYBRID
￥23万
2009年12月上牌 | 14.00万公里
奥迪 A6L 2016款 TFSI 技术型
￥24万
2016年04月上牌 | 8.00万公里
奔驰 S级 2008款 S 300 L 豪华型
￥22万
2009年08月上牌 | 12.06万公里
雷克萨斯 CT 2017款 CT200h 舒适版 单色
￥21万
2018年08月上牌 | 2.07万公里
奔驰 GLK级 2013款 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型
￥22万
2014年12月上牌 | 6.00万公里
奥迪 A6L 2014款 30 FSI 舒适型
￥24万
2015年02月上牌 | 11.00万公里
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