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| 2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI新能源 | 22.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创悦型 7座 国VI新能源 | 23.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国VI新能源 | 24.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
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| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI新能源 | 25.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 6座 国VI新能源 | 25.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国VI新能源 | 27.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国VI新能源 | 27.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国VI新能源 | 27.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创世版 7座 国VI新能源 | 32.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 混动 205马力(4.3~4.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 6座 国V新能源 | 25.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 6座 国V新能源 | 27.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 2.0T 全时四驱智联创享型 6座新能源 | 25.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创悦型 7座 国V新能源 | 23.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国V新能源 | 24.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座 国V新能源 | 25.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V新能源 | 25.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国V新能源 | 27.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V新能源 | 27.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创世版 7座 国V新能源 | 32.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 电动(4.4~8.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 EV600 两驱智联创悦型新能源减税 | 25.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 EV600 两驱智联创享型新能源减税 | 27.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 EV600D 四驱智联创睿型新能源减税 | 28.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 EV600D 四驱智联创领型新能源减税 | 30.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 EV600D 四驱智联创世版新能源减税 | 35.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
方帅
最满意相对同级别车中性价比超高，外观内饰动力各方面的表现也不逊色，最先看中的是双擎四驱。
最不满意但是很不满意第三排座位的空间，太狭小，还是只适合推倒放东西，并不适合长途坐人，短途可以凑合……提车流程有点长，不像燃油车那么快
查看全部口碑>يوسف
最满意主要是我这种市里上下班的人来说纯电模式就能够满足日常用车需求！我的车用了俩月，行驶了3000多公里了，几乎不咋用油，基本全是用的电，看了一下平均油耗在5个多一点，电量18千瓦，云服务也特别方便，比如可以提前热车，打开空调等，非常人性化的功能，不得不感叹国产车现在的黑科技之强大啊！最值得一提的是遥控驾驶的功能，简直就是一辆成人版的玩具车呀，遥控功能真的是简直了，哈哈
最不满意我觉得吧，人没有完美的，物体也同样，这车也有一个小点是我不大满意的，在电不充足的情况下下开，动力就有点不大一样了，总感觉没有满电的那般顺
查看全部口碑>联想专卖张浩
最满意颜色各有所爱，颜值绝对有不小的回头率，动力说来就来，空间大基本没有什么不足！
最不满意电池续航里程标的有点虚高！官方标600㎞，表显充满续航500㎞！目前实际使用也就在350㎞上下！明显达不到官方数据!不知道别的车主的续航里程怎样!如若都是这样虚高这么多，国家就没有个说法!
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奥迪 Q7 2012款 3.0 TFSI 舒适型(245kW)
￥26万
2012年10月上牌 | 10.00万公里
奔驰 GLA级 2017款 GLA 260 4MATIC 运动型
￥30万
2019年11月上牌 | 0.03万公里
奔驰 GLA级 2018款 GLA 220 4MATIC运动型
￥28万
2019年11月上牌 | 0.31万公里
奔驰 C级 2019款 改款 C 260 L
￥31万
2019年03月上牌 | 1.20万公里
奥迪 A6L 2017款 30 FSI 舒适型
￥33万
2017年07月上牌 | 3.79万公里
林肯 MKC 2019款 MKC 2.0T 四驱尊耀版 国V
￥27万
2018年12月上牌 | 1.30万公里
宝马 5系 2014款 525Li 豪华设计套装
￥27万
2015年01月上牌 | 8.00万公里
奔驰 R级 2015款 R 320 4MATIC 豪华型
￥35万
2016年06月上牌 | 5.50万公里
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