光有颜值还不够 动力底盘也有惊喜 风行T5 EVO试驾测评

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挡杆台布局也跟得上时代，以大面积黑色钢琴烤漆面板为底，细节加入镀铬点缀，提升精致度。类似奥迪的电子挡杆居左布置，前方隐藏式盖板内置有手机储物格和USB接口，后方布置有电子手刹、自动驻车、陡坡缓解和驾驶模式调节，右侧是两个水杯槽，这样的布局兼顾了功能与美观性。

中央扶手箱深度可观，但下部宽度收窄，无法将手机放平。挡杆台下方有双通道储物空间，开口和容积都比较可观。

环抱式座舱从这张图看得比较直观，中控台与门板之间做了顺滑衔接，融合度相当高。整体用料偏硬，不过看上去并不廉价，中控台和门板都加入了仿碳纤维装饰，副驾驶前台还内嵌有支持64色调节的展翼型氛围灯，点亮效果炫目。在车门扶手处则增加皮质包裹，触感也比较舒适。

前排座椅采用全红色仿皮包裹，看起来非常抢眼，让车厢活力四射。拥有饱满的填充物和充分的侧向支撑，坐垫的支撑性也很充分，整体的舒适度值得肯定。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背电动调节，不过配置了后排可调按键，档次感瞬间提升。

后排座椅材质与前排相同，坐垫承托性充足，但靠背的侧向支撑一般。空间方面，侃弟身高175cm，头顶空间为一拳两指，腿部足足三拳，横向乘坐三个成年人很轻松。后排配备了三个独立的伸缩头枕，带两个水杯架的翻折扶手。

配备了地台式空调出风口，下方设有USB接口和手机充电时存放的储物格，中央地台较为平整，对脚部活动影响不大。

配置了可开启的全景天窗，天窗尺寸面积非常大，让前后排乘客都能够享受到阳光的沐浴，值得称赞。

这台车的尾箱空间不算大，主要是因为倾斜的尾窗对于高度有一定影响。宽度做得比较好，采用倾斜的轮拱，尽量减少对侧壁的侵占。纵深表现比较一般。后排座椅支持4:6比例放倒，而且是坐垫前翻式，可以与地板完全平齐，值得肯定。