当消费回归理性 测试捷途X95 7座版

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  点进这篇文章的你，很可能是一位理性的实用主义者。单看面相，这台捷途X95(参数|询价)俨然一副空间大、配置高、居家实用大暖男的形象，顶配指导价15.29万元，而且还是中型7座的SUV（还可以选择5座和6座版本）。如此亲民的形象你还纠结什么呢？或许，今天的专业评测结果会让你得到想要的答案。

2019年里奇瑞控股捷途一共销售了13.8万辆，在奇瑞集团内算是非常不错的成绩。捷途？也许你真的还没有听过这个名字。不过没有关系，喜欢它的人可能并不是那么在意品牌和名气。

捷途并不是奇瑞的新品牌，而是一个新的产品系列。奇瑞用星途和捷途来分别抢占更高端和更亲民的SUV市场。捷途X95的定位要低于奇瑞瑞虎8和星途TX。瑞虎系列和捷途的关系，你可以理解成小米与红米、华为与荣耀之间的关系，两者在产品售价上有一定的重叠，但捷途显然更加亲民和实用。

●外观:“大嘴”格栅、20英寸轮圈

捷途X95 2020款 1.6T DCT征服Pro版 7座

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如今汽车上的进气格栅尺寸设计得越来越大，这一趋势主要是以美观性为导向，因为对于发动机的水箱散热需求来说并不需要如此大的尺寸。过大的散热尺寸有时会物极必反，因此较高端的车上有的会搭载主动式进气格栅，来减少冷启动时发动机的热量损失。

看X95的侧面轮廓，你内心里肯定会冒出一句“看上去空间很大的样子!”其空间表现具体怎么样，别着急，本篇文章第2页我们再细聊。

车尾最值得聊的是后备厢门的设计，和捷途X90一样，捷途X95的尾灯组也是整个集成在门上，俗称为“扇贝形尾门”，这样的设计并不算多见，目前比较有代表性的是奥迪Q5（Q5L）、林肯冒险家、DS 7等等。市面上更多的车型其尾灯组是分成两部分的，以追求更狭长的灯组造型。

尾灯造型与前大灯有着呼应式的设计，但整体上来说车尾没有太过鲜明的个性化设计。车尾贴上了“奇瑞汽车”的字样，让不熟悉它的朋友不会误认为它是新创车企或者小牌厂商的产品。

● 内饰：大屏幕+大屏幕+大屏幕

捷途X95(参数|询价)的液晶仪表盘、中控屏尺寸大小和奔驰S级是相当的，都是12.3英寸，而且从屏幕数量看，比奔驰S级还多一块，它的空调控制区域也是大尺寸液晶屏。15万元的7座中型SUV，有这样的屏幕配置实属不易。

大屏幕承载的车载互联系统有三种UI主题（运动、经典、前卫），经典主题下的系统界面与奔驰的车载系统界面风格很相似。车载互联系统的基础功能性是完备的，能够满足日常基础需求，且上手难度不高，没有硬伤。但语音功能方面，相比在这方面投入较多的一些中国品牌是有所欠缺的。

大屏幕容易反光、容易留指纹这些都是难以避免的通病，但关于X95的屏幕有一点需要被吐槽：虽然屏幕亮度具备随外界光线强弱而调整的功能，但偶尔会有失灵的现象。

相比捷途X95的外观设计，其内饰科技配置更让人惊艳。坐进车内的一瞬间会给你物超所值的感觉，3块大屏幕非常亮眼，并且显示效果不错。另外，电动记忆座椅、座椅加热/通风、自动分区空调，后排空调独立控制、车载净化器、360度全景影像、四窗一键升降等等在较高配车型上都搭载齐全了。不过，由于产品定位和成本限制等因素，捷途X95在主动安全和驾驶辅助功能方面有所欠缺，比如没有ACC自适应巡航和主动刹车系统等。

● 乘坐空间

车内空间性是捷途X95的一个亮点，三排座椅的空间表现不错，而且它具有5、6、7座三种座椅配置可以选择，座椅设计灵活，第二排座椅还能前后移动。

总的来说，这款车三排座的空间都是充足的，座椅调整灵活，第二排座椅能够分比例放倒和前后移动。很多7座SUV都压缩了第二排的座垫长度，但捷途X95并没有缩水，它的座垫长度都是足够的。不够令人满意的是，由于座椅设计原因，进出第三排时不是特别便利；第三排座垫离地间隙较低，导致腿部的支撑不够。

●储物空间

捷途X95车内的储物空间比较丰富，常规的储物格都有，即便是第三排也设计了两个储物格。放倒第三排座椅后，后备厢的储物空间足以满足一般家庭的使用。但也有一个小遗憾，第三排座椅打开后的状态其后备厢空间稍显局促，如果家里有孩子，想要放婴儿车那么只能放倒第三排座椅了。

● AH-100车身部分得分