四月销量发榜：英朗强势回归，SUV现象级黑马你猜是谁？

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再来看看SUV榜单，今年四月份SUV市场共售出新车66.1万台新车，尽管总量比不上轿车，但本月表现与去年同期则相比增长2.2%。同时排名前十五榜单中，出现同比下滑的仅仅三款车型。

具体来看，尽管与去年同期相比出现4.8%的下滑，但哈弗H6还是凭借2.36万台的成绩成功拿下SUV单月销冠，对于“国民神车”而言这样的成绩也属正常。不过长安CS75仅仅以不到4000台劣势屈居第二，它本月超过两万的销量与去年同期相比更是大涨168.2%，对于哈弗H6而言，这台新晋“最强对手”不仅已经觊觎销冠宝座，更是拥有登顶实力，相信在未来某个月登顶并不是难事儿。排名第三的是，吉利博越，1.70万辆的成绩排名第三，同比增长47.2%。

除开排名前三为自主车型外，进入前十的自主SUV还有比亚迪宋、哈弗M6。其中比亚迪宋凭借丰富的车型选择与出色的性价比，销量暴涨715.5%售出1.60万辆新车。而哈弗M5本月也售出新车15.1万辆，同比增幅达到50.9%，在榜单中也算是涨幅较为明显的车型。

合资方面，本田CR-V、大众途观两者不分伯仲，月销量差别不大。不过日产奇骏却出现23.7%的同比跌幅，这也是因为其车型较为老旧所致，相信在新一代车型上市后对销量能有所提升。此外，榜单中大众探岳、丰田RAV4以及大众途岳等均有两位数增幅，其中大众途岳与去年同期相比更是大增89.8%。

写在最后：尽管疫情还未完全过去，不过从这两个主要细分市场其实也能明显感受到我国车市的明显回暖，两份榜单中大多数车型的市场表现甚至比去年同期更好。不过需要注意的是，从市场表现来看其整体竞争仍然在持续加剧，车型能否脱颖而出如今已不单单依靠品牌，车型自身的产品力或许才是未来立足市场的关键。（文/车友号 车动力大嘴说车）