日系三强7月销量点评：CR-V险夺冠，卡罗拉反超轩逸

[车友头条-车友号-新车评]  7月的车市，本来就处于销售淡季，外加国五清库存和六月补贴退坡对新能源市场的透支，销量行情依旧冷的像你前女友的心一样。然而，日系三强的销量，却在整体冰天雪地的环境下，火热依旧，丰田本田和日产销量依旧不同幅度的同比增长，重磅车型的销量基本都有上涨，CR-V险超哈弗H6成为7月SUV销冠，雷克萨斯超越凯迪拉克领跑二线豪华品牌销量。下面就来具体看一看七月份日系三强的具体销量情况。

丰田：卡罗拉雷凌齐开花，雷克萨斯领跑二线豪华

整体数据上，丰田中国7月份销量达13.91万辆，同比增长8.3%。至此，丰田已经完成了年初160万销量目标的一半以上。广汽丰田当月共售出新车62000辆，同比增长21.29%；2019年1-7月，广汽丰田累计销量达373224辆，在车市下行的大环境下逆势增长21.77%。

20个点的增长具体到车型上来看，主要得益于轿车市场的发力。7月份凯美瑞售出1.62万台，位居B级车市场第二位。全新雷凌在7月份卖出2.28万台，它和全新升级的新一代卡罗拉一样，有了TNGA加持之后，市场关注度更热，凭借更为丰富的配置布局和原有的市场口碑，卡罗拉和雷凌有望向轿车销冠发起冲击。

一汽丰田这边，亚洲龙的销量也在稳步增长，七月份混动版销量为4180台，普通燃油版销量为2332台，综合销量达到6512台，成功挤进B级车销量前十位。亚洲龙自入市的四个月里，产能和销量爬坡期逐步过渡完成，销量渐趋稳定。

卡罗拉7月共卖出2.6万辆，销量超越日产轩逸，成为日系轿车销量冠军，接下来将和雷凌一起向朗逸和宝来发起挑战冲击轿车销冠。

SUV市场方面，奕泽和C-HR销量依旧稳定在5千多台左右，RAV 4在换代之前销量略显疲软卖出0.96万辆。汉兰达在加价的前提下销量依旧稳定在七千多台。