符合品牌地位的中等生 因为定位而错过了时代大戏

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车身侧面来看，探界者，线条不多，唯一特色是尾窗的处理方式，C柱之后有着独立的尾窗设计，使得尾部看起来较为丰满硬朗，同时整个车身也看上去更加大气，这一点，颇符合国内消费者的喜好。

探界者车身尺寸为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，定位于中型SUV，车身尺寸一般，不过轴距表现尚可，车内空间足够符合家用。

动力方面，探界者驭界版采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为275牛·米。与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

值得一说的是，这款1.5T发动机是通用旗下应用得比较多的发动机了，市场保留量大，技术成熟稳定，而且，驭界版还是采用了高功率版，动力调教方面，更加充沛扎实。

而在配置方面，驭界版胎压显示、ESP、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入与启动、真皮座椅等等实用性配置一应俱全，同时，主动闭合式进气格栅、远程启动算是其独具特色的配置了。

而驭界版官方售价为19.99万元，这是个很耐人寻味的定价。

至于笔者为什么这么说，我们接着看。

评价一辆车，自然是不能孤立来说，要从整个市场来看，有对比才能看出个中的差别化。从级别定位和价格来看，探界者驭界版可以找到太多对手了，譬如同门师兄弟别克昂科威，大众途观，包括新晋的大众探岳，斯柯达科迪亚克，本田冠道等等。既然是对比，我们自然要挑选最强大的对手，那就是来自于大众的途观。

大众途观300TSI自动两驱

外观方面，各有各的看法，笔者不掺杂个人观点。目前在售的途观，与途观L有着较大区别。途观依然采用的是大众经典套娃风格，造型中庸，不偏不倚，这也是击中国内消费者的痛点，要的就是刚刚好，不能丑，也不能张扬。