试本田Passport集锦，动力、空间表现出色，年内或将国产

[车友头条-车友号-车威]  近日，广汽本田发布了2019年新车计划，计划显示，2019年广汽本田将推出奥德赛混动、缤智1.5T以及一款全新中型SUV。关于这款全新中型SUV，许多专业媒体猜测是Passport国产版。目前，全新Passport已在海外上市，新车定位处于CR-V和本田Pilot之间，搭载3.5升V6发动机，最大功率280马力，匹配9挡自动变速箱。那么即将国产的本田Passport实际表现如何？值不值得我们期待？让我们看看海外媒体如何评价吧。

技术数据：2019款本田Passport

驱动形式：前置前驱\前置四驱

车身结构：4门5座中型SUV

车身尺寸：长4839毫米，宽1996毫米，高1834毫米，轴距2819毫米

发动机：3.5升V型六缸，最大功率280马力，峰值扭矩355牛米；

传动系统：9挡自动变速箱

悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

传动系统方面，ZF 9挡自动变速箱大部分时候换挡都很平顺，但降挡速度较慢，同时驾驶模式切换为泥地模式后，换挡有些顿挫。——美国权威汽车媒体Car And Driver

美国权威汽车媒体Car And Driver的编辑DAVID BEARD肯定了本田Passport的动力表现。“尽管本田Passport在机械结构上与Pilot差不多，只是车长短了点，没有第三排座椅，但或许是车身更轻的原因，Passport即使在犹他州稀薄的空气下，动力感受也比Pilot更直接充分。”

“动力来自本田无处不在的3.5升V6发动机，踩下油门，i-VTEC瞬间启动，推背感十足。传动系统方面，ZF 9挡自动变速箱大部分时候换挡都很平顺，但降挡速度较慢，同时驾驶模式切换为泥地模式后，换挡有些顿挫。”