在行驶中 探秘奥迪Q4 e-tron隐藏的高端配置

[车友头条-车友号-车文轩]  表显续航不虚标

除了晕车问题，驾驶纯电车，还有一个常见的问题就是续航虚标的情况，让驾驶者很难判断车辆的实际续航有多少，从而导致续航焦虑的存在。

而奥迪Q4 e-tron，是通过奥迪定制算法对实时电耗进行计算，通过最近300公里的驾驶习惯，结合当下路况、温度等动态情况，对表显续航里程进行精准的校对，在实测环节中，我们发现奥迪Q4 e-tron的表显续航精度，确实达到了1.5%左右。

这种精准的续航表显，会根据行驶条件的改变而改变，当关闭车窗，开启空调时，奥迪Q4 e-tron会给出一个相应的表显续航，当打开车窗，关闭空调后，奥迪Q4 e-tron会调整表显续航里程，给出一个在当前状态下，相对精准的续航里程。

表显续航不虚标，加上现在充电桩数量的增加，驾驶这款奥迪Q4 e-tron，基本上不会再有续航交率。

电池安全不担心

表显里程确保了精准性，那对于纯电车，用户最担心的问题就是电池安全问题了。

对此，我们也咨询了奥迪Q4 e-tron的工程师，据介绍，为了避免电池车辆碰撞中被侵害，奥迪Q4 e-tron全车采用了高强度材料，座舱地板采用2000MPa超高强度热压成型横梁，减少电池被碰撞的可能。

而电池包也采用了六横一纵的安全桁架布局，即便电池被碰撞，也能有效保护电池安全。

进入电池内部，电池采用的是NCM811三元锂电池电芯，经过了197项极限测试，检测要求远超国标7倍。

更重要的是，即便出现热失控情况，电池上的云母阻燃层，也可以保证在15分钟内电池不融穿，为用户争取到更多的安全逃生时间。

要了解一款车，不能仅仅凭借外观与数据，这次经过5天的自由试驾，我们体验了一个更全面的奥迪Q4 e-tron，在进入新能源时代后，奥迪Q4 e-tron不仅延续了奥迪品牌的豪华血统，还在针对纯电车型的配置上，做出了更高级的设计。