坚持以价换量 凯迪拉克三款新车竞争力分析

[车友头条-车友号-汽车立体声]  外观设计方面，凯迪拉克GT4和XT4有明显区别，前大灯组处采用分体式设计，前格栅内部集成黑色蜂窝结构，前包围处配备贯穿式通风口。车身侧面采用当下流行的悬浮式车顶设计，腰线采用贯穿式设计，整体视觉效果基于两厢车和跨界车之间。车尾采用家族式设计风格，T型尾灯是其标志性设计。车身尺寸方面，GT4长宽高分别为4633mm、1878mm、1535mm，轴距为2800mm。内饰设计方面，GT4采用环抱式游艇设计，还配备双联屏，它采用怀挡设计，并在中央扶手处配备旋钮式多功能媒体控制旋钮。

动力方面，GT4同样搭载1.5T和2.0T两种发动机，匹配9速自动变速箱，动力输出与XT4相同。底盘结构方面，它采用前麦弗逊式独立、后五连杆独立悬架，1.5T车型都为两驱版，2.0T车型配备了适时四驱系统。

此次上市的GT4包括三款1.5T、一款2.0T车型，因为是豪华品牌紧凑SUV，其整体配置水平不低，即便是入门级车型，也标配头部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、定速巡航、全景天窗、自适应远近光LED大灯、自动分区空调等，满足大多数人的基本需求不是问题，这款入门级车型比较遗憾的地方是它没有自适应巡航。如果是喜欢长途自驾游的朋友，建议入手25.47万元的25T豪华型，它比入门级车型25T风尚型价格高3.5万元，配置上多了转向辅助灯、环境氛围灯、并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、电动后备厢、方向盘加热、前排座椅电动调节/加热/通风、自动防炫目后视镜等，它的配置水平有了明显提升，但价格也高出不少。如果是选择另外的两款高配车型，还可以获得HUD抬头数字显示、手机无线充电等。

从国内SUV市场的销量构成来看，轿跑SUV的销量大多不及同平台的传统SUV，如宝马X6销量不如X5、X4不如X3等，对于GT4，虽然它在整体配置水平方面相比XT4有优势，但因为空间、外观设计的问题，它或很难在销量上超越XT4，以目前SUV市场的整体情况来看，GT4的终端售价跌破20万元基本没有悬念。